A német autópiacon egyre kevesebb az átlagkeresetű családoknak szóló ajánlat, ezért soha nem volt ilyen öreg az átlagos német járműpark. Egy tanulmány ennek több okát is felfedte – írja az automobilwoche.de.
A közepes és alacsony jövedelmű háztartások valószínűleg egyre nehezebben fognak megfizethető autókat találni a következő években. Ez derül ki a Deutsche Bank Research pénteken bemutatott tanulmányából. A szerzők a használt autók egyre szűkösebb kínálatát és a hazai gyártók prémium szegmensre való koncentrálását említik okként. Mindkettő a koronajárvány következményeihez és a kapcsolódó ellátási lánc problémáihoz köthető.
A tanulmány szerint a magas energiaköltségek és az általános gazdasági bizonytalanság miatt az új regisztrációk száma alig emelkedett tavaly. Az idei év elején a Németországban regisztrált 48,8 millió személygépkocsi átlagosan tíz éves volt. Ez rekord.
Ugyanakkor a használt autók árai az átlag fölé emelkedtek. A 2025-re tervezett új Euro7 értékesítési szabvány még drágábbá teszi a belsőégésű motorral szerelt új autókat, és az elektromobilitás irányába mutató tendencia tovább szűkíti a belsőégésű motorok választékát – írja a német portál.
Forrás: autoszektor.hu Kép: illusztráció
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…