A német autópiacon egyre kevesebb az átlagkeresetű családoknak szóló ajánlat, ezért soha nem volt ilyen öreg az átlagos német járműpark. Egy tanulmány ennek több okát is felfedte – írja az automobilwoche.de.
A közepes és alacsony jövedelmű háztartások valószínűleg egyre nehezebben fognak megfizethető autókat találni a következő években. Ez derül ki a Deutsche Bank Research pénteken bemutatott tanulmányából. A szerzők a használt autók egyre szűkösebb kínálatát és a hazai gyártók prémium szegmensre való koncentrálását említik okként. Mindkettő a koronajárvány következményeihez és a kapcsolódó ellátási lánc problémáihoz köthető.
A tanulmány szerint a magas energiaköltségek és az általános gazdasági bizonytalanság miatt az új regisztrációk száma alig emelkedett tavaly. Az idei év elején a Németországban regisztrált 48,8 millió személygépkocsi átlagosan tíz éves volt. Ez rekord.
Ugyanakkor a használt autók árai az átlag fölé emelkedtek. A 2025-re tervezett új Euro7 értékesítési szabvány még drágábbá teszi a belsőégésű motorral szerelt új autókat, és az elektromobilitás irányába mutató tendencia tovább szűkíti a belsőégésű motorok választékát – írja a német portál.
Forrás: autoszektor.hu Kép: illusztráció
Nem hagyhatják a távolabbi parkolóban utasaikat azok a taxisok, akik nem akarják megfizetni a repülőtéri…
800 forintos behajtási díjat vezet be a Budapest Airport a ferihegyi reptérre érkező taxik számára…
A Budapest Airport álláspontja szerint az augusztustól életbe lépő változás nem új díjfizetési kötelezettséget vezet…
Szombattól átlagosan 18 százalékkal emelkednek a fővárosi taxistarifák. Az alapdíj 1100-ról 1300 forintra, a kilométerdíj…
Egy taxisofőr megkereste az Indexet, hogy tisztázza a reptéri felár bevezetését. Rámutatott, hogy ez az…
Tisztelt taxisok! A Budapest Airport szeretné tájékoztatni az ideiglenesen áthelyezett, előrendelt taxik számára fenntartott pufferparkolót…