Zéró tolerancia – a legtöbb hazánkban autózó külföldinek furcsa lehet, hogy Magyarországon kizárólag az ülhet volán mögé, aki egy csepp alkoholt sem fogyasztott vezetés előtt. Aki ezt a szabályt megszegi – azon túl, hogy a jogosítványának búcsút inthet – súlyos pénzbüntetésre számíthat. De vajon ez lenne a legfurcsább szabály, amire az európai autósoknak figyelnie kellene? Kizárt!
Szemüvegesek, figyelem! Amennyiben Franciaországba, Spanyolországba, esetleg Svájcban kellene vezetnetek, jobb, ha tudtok róla: kötelező, hogy az autóban legyen nálatok legalább egy pótszemüveg.
Amennyiben az extraszemüveget nem tudjátok felmutatni a közúti ellenőrzés során, ne csodálkozzatok rajta, hogy megbüntetnek titeket!
Olyan országokban, mint Belgium, Svédország, Dánia és Norvégia, kötelező, hogy mindig legyen tűzoltó készülék az autóban. Észtországban autózva pedig arra kell ügyelnünk, hogy mindig legyen nálunk fa- vagy műanyagtömb, amit az autó kerekei alá tehetünk, hogy megakadályozzuk a hátrafelé gurulást.
A zéró tolerancia egy dolog, na de mi a helyzet a szimpla vízivással? Cipruson még az is tilos – mármint, ha vezetés közben tesszük. Az országban teljes mértékben megtiltották a járművezetőknek, hogy vezetés közben egyenek vagy igyanak. Ez még a vízivásra is vonatkozik.
Akit a szabály megsértésén kapnak, az komoly pénzbírságra vagy még rosszabbra számíthat!
Bulgáriában és Fehéroroszországban illegális a koszos autó vezetése. Akár piszkos rendszámtábláról, esetleg koszos ablakokról legyen is szó, járművek tisztán tartásáról mindenkinek gondoskodnia kell. Ez egyébként valahol érthető: koszos ablakon kilátni egészen nehéz feladat, vezetés közben pedig még veszélyes is.
Akár rövid útra, akár hosszabb útra készülünk, Dániában törvényileg kötelessége mindenkinek indulás előtt ellenőrizni a jármű motorját. Az országnak van egy másik szabálya is, amely talán kicsit furcsább: szintén törvényi előírás, hogy indulás előtt ellenőrizni kell, hogy nincs-e gyerek, esetleg állat a jármű alatt.
Forrás: haszon.hu Kép: illusztráció
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…