Tavaly a taxisokkal kötött KGFB-szerződések mintegy 80 százalékát adták át az úgynevezett „viszontbiztosítási poolba” (a biztosítótársaságok közös biztosítási alapba tömörülnek, és megosztják a számukra potenciálisan veszteséges ügyfelek KGFB-kockázatainak egy részét). Statisztikailag minden harmadik taxis jármű balesetet szenved Oroszországban.
Az összes KGFB-szerződéshez viszonyítva a viszontbiztosítási poolba átengedett szerződése aránya 2022-ben elérte a 13 százalékot.
Jevgenyij Ufimcev, az orosz gépjármű-biztosítók szövetségének elnöke szerint a második helyen a taxik után a nyolcnál több férőhelyes autók állnak. Ezeket a járműveket gyakran ugyancsak személyszállításra használják. Az ilyen szerződések 64 százalékát adták át 2022-ben a viszontbiztosítási rendszerbe. A harmadik hely 44,3 százalékos aránnyal a motorkerékpárokék és segédmotoros kerékpároké.
A negyedik helyen a 16 tonnás és annál kisebb tömegű tehergépkocsik állnak, az ő esetükben a viszontbiztosítási poolba átadott KGFB-szerződések 37,2 százalékos aránnyal szerepelnek.
A legkisebb számban a magánszemélyek (10,9%) és a jogi személyek (8,1%) által személygépkocsikra kötött gépjármű-felelősségbiztosítási szerződések kerülnek be a viszontbiztosítási rendszerbe.
Forrás. autoszektor.hu Kép: illusztráció
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…