Budapest Közút Zrt. az elmúlt három évben az 5240 fővárosi gyalogátkelőhely több mint felét felújította. “Folytatjuk a programot, idén több mint 1000 gyalogátkelőhelyet újítunk fel” – jelentette be hivatalos Facebook-oldalán Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere. A városvezető hozzátette, a céljuk az, hogy néhány éven belül minden budapesti gyalogátkelőhely kifogástalan állapotban legyen.
“Hisz olyan várost szeretnénk, ahol az emberek otthon és biztonságban érzik magukat. Ehhez pedig arra van szükség, hogy a város fejlesztésekor a legvédtelenebb közlekedők biztonságát vegyük figyelembe az első helyen” – jelentette ki a posztban Karácsony Gergely.
Már véleményezhető a budapesti közlekedésbiztonsági stratégia
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Zrt. szombaton közzétette hivatalos oldalán az új fővárosi közlekedésbiztonsági stratégia társadalmi egyeztetésre szánt változatát. A terv célja, hogy az uniós irányelveknek megfelelően 2030-ig megfelezzék, 2050-re pedig nullára csökkentsék Budapesten a halálos közúti balesetek számát.
Ennek része a Karácsony Gergely által most említett gyalogátkelőhely felújítási program is.
A közlekedésbiztonsági stratégia többek között azt is tartalmazza, hogy a főváros legalább száz helyszínén új sebességmérő kamerákat kellene elhelyezni.
Ezen túl számos budapesti helyszínen csökkentenék a sebességhatárokat, mégpedig úgy, hogy kétszeresére növelnék a védett lakóterületek – a 30-as és a lakó-pihenő övezetek – kiterjedését.
Mindemellett az új közlekedésbiztonsági stratégia arról is ír, hogy alacsonyabb sebességhatárok jöhetnek a belvárosban: a Hungária-gyűrűn belül maximum óránkénti 50 kilométeres, a Nagykörúton és azon belül maximum óránkénti 40 kilométeres sebességhatár bevezetését javasolják.
Forrás: napi.hu Kép: illusztráció
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…