Kétségtelen, hogy a kata számos rövidtávú előnnyel rendelkezik, akár az alacsony fizetendő közterheket, akár az egyszerű adminisztrációt tekintjük. A rövidtávú előnyökkel azonban hosszú távon komoly hátrányok is együtt járnak, amelyek közül talán a legfontosabb a majdani nyugdíjhoz kapcsolódik.
Kiábrándítóan alacsony lesz a katások nyugdíja, így elengedhetetlen már jóval előtte gondoskodni a kiegészítésről. Mindenképpen érdemes lehet a katás vállalkozóknak valamilyen privát nyugdíjcélú megtakarítást választani, ami kipótolhatja a majdani állami nyugdíjat.
A legfőbb eltérés a katás vállalkozók és az alkalmazotti jogviszonnyal rendelkezők között az, hogy az alkalmazottak esetében a tényleges jövedelmeket veszik figyelembe, míg a katások esetében egy egységes, törvényben rögzített járulékalapot. Így fordulhatnak elő olyan furcsaságok, hogy hiába különbözik két katás jövedelme – akár nagymértékben is -, mégis azonos állami nyugdíjjogosultságot szereznek.
2023-ban a minimálbér 232.000 forint, a tételesen, vagy átalányban adózó vállalkozók nyugdíjszámításának alapja legalább ennyi lesz, míg katások járulékalapja havi 108 000 forint, tehát a nyugdíjszámításkor csupán ezt az összeget veszik majd figyelembe jövedelemként.
Létezik egy másik tényező is, amely nagyon kedvezőtlenül érinti a katás vállalkozókat.
A nyugdíjtörvény elrendeli, hogy amennyiben a nyugdíjigénylő egy adott időtartam során alacsonyabb jövedelmet szerzett a mindenkori minimálbérnél, akkor az adott időtartamot is csak arányosan csökkentve lehet beszámítani szolgálati időként. Az arányosítás mértéke pedig azonos a megszerzett jövedelem és a mindenkori minimálbér arányával. Mivel a katások vélelmezett jövedelme 2023-ben immár kevesebb a minimálbér felénél is, nyugdíj szempontjából is csak hozzávetőleg fél évnyi szolgálati időt szereznek meg.
2016 óta létezik kata adózás. Abben az évben a minimálbér 111.000 forint volt. Most több mint a duplája. A minimálbér után fizetendő járulékok is hasonló mértékben emelkedtek. A kata-közteher viszont azóta sem változott: havi 50 ezer forint…
-oli-
A járdán parkolás, a buszmegállóban „egy percre” megállás és a kerékpársáv elfoglalása eddig tipikusan a…
Az év második felétől a ZalaZONE kísérleti önvezető taxiszolgáltatást indít egy taxicégen keresztül, és két…
Könnyen meglepetésként érheti télen az elektromos autók sofőrjeit, hogy járművük a szélsőséges időjárási körülmények között…
A KRESZ átfogó megújítása évtizedek óta napirenden van. A Magyar Autóklub (MAK) ezt indokoltnak tartja,…
Eljutottunk abba a korba, amikor mindegy mit mondanak, csak az számít, hogyan mondják. Nincs érdemi…
Bolognában eltörölték a 30 km/h-s sebességkorlátozást, miután a város intézkedését a közigazgatási bíróság törvénytelennek ítélte.…