Categories: HírekKönyvelés

Kata dilemmák

Maradjak, vagy váltsak?

 

2022. szeptember 1-től új kata törvény érvényesül, ezzel egyidejűleg hatályukat vesztik a régi kata szabályai, így a jelenlegi katásoknak dönteniük kell: belépnek az új katába, vagy adózási formát váltanak.

Az új kata törvény megtartott néhány részletet a régiből (például továbbra is havi 50 ezer az adó), más pontokban viszont alapvető változtatások történtek. Ilyen például az a szabály, hogy

az új katát kizárólag főállású vállalkozók választhatják.

Ez el is döntötte a másodosok és nyugdíj mellettiek sorsát; nekik mindenképpen váltaniuk kell!

A nyugdíj melletti egyéni vállalkozás tételes adózásban (bevételek mínusz költségek), vagy átalányadózásban végezhető. Az elsőt felejtsük is el, nyugdíj mellettieknek az átalányadózás javasolt, mégpedig a következők miatt:

  • Nyugdíj melletti átalányadózó vállalkozó nem fizet járulékokat. Egyáltalán nem.
  • Nyugdíj melletti átalányadózó taxis vállalkozó éves 6 millió forint árbevételig személyi jövedelemadót sem fizet (legalább is ebben az évben – hogy a továbbiakban mi lesz, azt még nem tudni) Hatmilliós árbevételt meghaladva is csak a fölöttes részre kell fizetnie, mégpedig a bevétel 20 százalékának a 15 százalékát. Egymillió forintra 30 ezret, kétmillióra 60 ezret, stb.
  • A vállalkozás könyvelése nem bonyolultabb az eddigieknél – kizárólag a bevételeket kell nyilvántartani.

A munkaviszony melletti egyéni vállalkozás tételes adózásban (bevételek mínusz költségek), vagy átalányadózásban végezhető. Itt sem javasolt a tételes adózás, hiszen az átalányadó – taxis tevékenység esetén – 80 százalék költséget feltételez, azt nehéz lenne tételesen leírni. A másodos átalányadózó a tényleges bevétele után fizeti a járulékokat oly módon, hogy a bevétel 20 százaléka a jövedelem, ezt 13 százalék szociális hozzájárulási adó és 18,5 százalék társadalombiztosítási járulék terheli. Átalányadó esetén a másodos taxis vállalkozókra is vonatkozik a személyi jövedelemadó-mentesség 6 millió forint éves árbevételig.

A másodos vállalkozó főállású munkaviszonya mellett nyilván nem szerez akkora bevételt, mint egy főállású. Nézzünk néhány számadatot:

  • Éves egymillió forintos bevétel esetén 200 ezer forint a jövedelme. Ennek járulékterhe (13+18,5%) 000 Ft, havonta 5.250 Ft
  • Éves hárommillió forintos árbevételnél ugyanez 000 Ft, vagyis havonta 15.750 forint
  • Éves hatmillió forintos árbevételnél (ez az szja mentes bevétel határa) a számok a következőképpen alakulnak: jövedelem 1.200.000 forint, járulékok 366.000 forint, vagyis havonta 500 Ft. Látható, hogy ez mindössze 5.500 forinttal több, mint az eddig fizetett havi 25.000 forintos másodos kata.

A szociális hozzájárulási adó fizetésének van egy felső határa, ez nagyrészt a főállású jövedelemtől függ, a számításoknál nem vettük figyelembe.

Munkaviszony melletti vállalkozóknál fontos még, hogy a fizetett járulékok beleszámítanak a majdani nyugdíj összegébe (másodos katánál ez nem így volt).

Másodos, és nyugdíj melletti taxisoknak tehát kényszerűen lépniük kell, mert nem maradhatnak a katában!

A fenti számítások alapján (csak taxis tevékenységre!)  ráadásul nem is járnak rosszul. De vajon megéri a főállásúaknak is váltani? Foglalkoztunk már a kérdéssel, de hamarosan újra visszatérünk rá.

-oli-

OldA

Recent Posts

Egyre többen panaszkodnak az autós képernyőkre

Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…

16 óra ago

Teljesen vezető nélküli robotaxi-szolgáltatás indult Zágrábban

Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…

17 óra ago

Sokkoló tragédia: pár másodpercre hunyta le szemét a volán mögött, halálos balesetet okozott a taxis

3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…

17 óra ago

Kiakadtak a fuvarozók Magyar Péterék döntése miatt, áremelkedésre és csődökre figyelmeztetnek

Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…

2 nap ago

Nem felel meg a jogszabályoknak a POS-terminál – segített az OTSZ jogsegélyszolgálata

Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…

4 nap ago

Minden fővárosi taxinak kötelező a színmérés – jövőre

Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…

4 nap ago