Categories: Hírek

Taxinak készült a KIA Niro Plus

Hosszabb, tágasabb, komfortosabb

 

A KIA további tervei között szerepelt olyan vállalkozói csoportok speciális járműigényeinek figyelembevétele, amelyet a jelenlegi tömeggyártás figyelmen kívül hagy. Ennek egyik megvalósuló példánya a most bemutatott Niro Plus.

A dél-koreai gyártó előlépett legelső, úgynevezett purpose-built, azaz kifejezetten egy bizonyos célra, feladatra épített járművével (PBV) a Kia Niroval, mely nem más, mint az első generációs Niro EV személyszállításra kialakított változata.

A Kia Niro Plus annak a stratégiának az első terméke, amely során a Kia a hagyományos autógyártás keretein túl igyekszik támogatni a különböző igényeket. A vállalat 2030-ra piacvezető kíván lenni a PBV-k globális piacán, s ennek eléréséhez egy dedikált padlólemezen vezeti majd be kínálatába a különböző méretű és formájú, speciális igényekre szabott járműveket.

A Niro Plus 10 mm-t vett magára hosszban, és 80-at magasságban az első generációs, tetősín nélküli Niróhoz képest, ezáltal megnőtt az utastér helykínálata. A modellt két változatban fogja árulni a vállalat: az általános verzió magánszemélyeknek készül, akik rekreációs vagy üzleti célból, például utazásmegosztáshoz használnák a járművet. Ez a változat Dél-Koreán kívül is megjelenik az év második felében, hibrid, plug-in hibrid, és tisztán elektromos hajtással.

A másik verzió kifejezetten taxizásra készül, de csak a koreai taxiszolgáltatók számára lesz elérhető. A taximodellbe többfunkciós kijelzőt integrált a Kia, amely nagymértékben javítja a sofőr kényelmét és biztonságát, mivel nincs szükség több eszközre és képernyőre.

A kijelzőn minden olyan információ megtalálható, amely a taxisofőrök munkavégzését segíti, beleértve a navigációt, taxiórát, a digitális tachográfot és a hangfelismerést. A rendszerbe adatokat táplálnak a releváns látnivalókról és a közeli elektromos töltőállomások elhelyezkedéséről is. A Kia azt tervezi, hogy a helyi és országos vállalkozásokkal együttműködve kínál OTA (Over-the-Air) frissítéseket és szolgáltatásokat.

A taxiban az ülések, és az ajtók kárpitozását is vékonyabbra cserélték. Az utasok biztonsága érdekében fényvisszaverő elemeket szereltek az ajtókra, és kapaszkodókkal is ellátták az utasteret, amelyek az általános modellhez is elérhetők lesznek – derül ki a gyártó tájékoztatójából.

Forrás: KIA

OldA

Recent Posts

Újabb fordulat a reptéri taxisvitában, megszólalt a Budapest Airport

A Budapest Airport álláspontja szerint az augusztustól életbe lépő változás nem új díjfizetési kötelezettséget vezet…

21 óra ago

Szombattól mélyebben a zsebükbe kell nyúlniuk a budapesti taxisok utasainak, hatályba lép a főváros döntése

Szombattól átlagosan 18 százalékkal emelkednek a fővárosi taxistarifák. Az alapdíj 1100-ról 1300 forintra, a kilométerdíj…

21 óra ago

Taxisofőr az Indexnek: ezért volt szükség a reptéri felár bevezetésére

Egy taxisofőr megkereste az Indexet, hogy tisztázza a reptéri felár bevezetését. Rámutatott, hogy ez az…

2 nap ago

A repülőtéren változik a mosdó és a büfé megközelíthetősége

Tisztelt taxisok! A Budapest Airport szeretné tájékoztatni az ideiglenesen áthelyezett, előrendelt taxik számára fenntartott pufferparkolót…

3 nap ago

Már a baleset előtt riaszt az MI az autópályán

Görögországban már olyan mesterséges intelligencia figyeli az autópálya forgalmát, amely képes előre jelezni a kockázatos…

3 nap ago

Köszöni a BA Zrt. az érdekképviseletek konstruktív hozzáállását

Az alábbi levelet a tegnapi napon a BA Zrt.-vel történt egyeztetésen megjelent taxis érdekképviseletek kapták.…

4 nap ago