Categories: Hírek

Grenadier márkakereskedés nyílik Magyarországon

Rendelések fogadása már májustól

Grenadier márkakereskedés nyílik Budapesten a nyáron, a brit INEOS Automotive terepjárójának magyarországi forgalmazója a Gablini cégcsoport lesz – ismertette a társaság az MTI-hez kedden eljuttatott közleményében.

Az INEOS már működő járműkereskedőkből, 4X4-specialistákból és mezőgazdasági berendezések értékesítőiből épít globális kereskedelmi hálózatot, a tervek szerint a márka 2022 végére több mint 50 országban 200 értékesítési és szervizközponttal fog rendelkezni.

A közleményben tájékoztattak arról, hogy az INEOS segíti hivatalos magyarországi partnerét a szalon kialakításában, továbbá intenzív képzést biztosít az értékesítők és a műhelyben dolgozó szakemberek számára.

A kereskedés a nyár folyamán nyílik meg, ám a Grenadier teljes műszaki specifikációja és ára április végétől elérhető lesz Magyarországon, rendelés leadására várhatóan májustól lesz lehetőség – közölték.

Az INEOS Automotive Limited 2017-ben alakult vezető autóipari szakemberek részvételével praktikus, kemény munkára fogható négykerékmeghajtásos terepjárók fejlesztésére és gyártására.

Az INEOS Automotive az INEOS Group leányvállalata, amely a petrolkémiai termékek, speciális vegyi anyagok és olajtermékek vezető gyártója, 36 üzletágában 26.000 embert foglalkoztat 29 országban. Az INEOS 2019-ben mintegy 61 milliárd dolláros árbevételt és 6 milliárd dollár körüli EBITDA-t ért el.

A Gablini cégcsoport magyarországi vállalkozók által birtokolt középvállalat már több mint 30 éve meghatározó szereplő Magyarországon a személyautók forgalmazásában, mintegy 170 embert alkalmaz. A cégcsoport jelenleg több márkát is forgalmaz, közöttük az Aston Martin, a Nissan, a Peugeot, a Hyundai és a Kia modelljeit, valamint szervizszolgáltatást nyújt az Infiniti és a Citroen számára.

A nyilvános cégadatok szerint a Gablini Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. árbevétele 2020-ban 14,2 milliárd forint volt, 2019-ben még több mint 15 milliárd forint. Az adózott eredmény tavaly 181 millió, 2019-ben 317 millió forint volt.

Forrás: MTI



Click here to add your own text


Click here to add your own text

OldA

Recent Posts

Egyre többen panaszkodnak az autós képernyőkre

Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…

19 óra ago

Teljesen vezető nélküli robotaxi-szolgáltatás indult Zágrábban

Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…

20 óra ago

Sokkoló tragédia: pár másodpercre hunyta le szemét a volán mögött, halálos balesetet okozott a taxis

3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…

20 óra ago

Kiakadtak a fuvarozók Magyar Péterék döntése miatt, áremelkedésre és csődökre figyelmeztetnek

Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…

2 nap ago

Nem felel meg a jogszabályoknak a POS-terminál – segített az OTSZ jogsegélyszolgálata

Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…

4 nap ago

Minden fővárosi taxinak kötelező a színmérés – jövőre

Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…

5 nap ago