Categories: Hírek

Túl az ezren

Koncepcióból valóság

A Mercedes-Benz EQXX először, mint koncepció látott napvilágot, ma már valóság, sőt a közelmúltban egy teszten átlépte az 1000 km-t egyetlen töltéssel, és nem is használt fel minden energiát – tudatja közleményében a gyártó.

Az elektromos autókkal szembeni egyik meghatározó ellenérv az alacsony hatótávolsága, ami korántsem tökéletes töltőhálózat valamint időigényes „tankolás” miatt veszít respektjéből még a környezettudatos vásárlók körében is.

A stuttgartiak most megmutatták, hogy tényleg képes az autójuk 1000 km megtételére. Pontosan 1008 km-t autóztak az EQXX-szel a németországi Sindelfingentől a franciaországi Cassis városáig. Menet közben átszelték az Alpok hegyláncait, és a Mercedes állítása szerint még mindig volt 140 km megtételére elegendő energiatartalék a kocsiban. Az országokon átívelő út 11,5 óráig tartott, menet közben pedig 8,7 kWh/100 km-es fogyasztást produkált az autó.

A Mercedes szerint a négy számjegyű hatótáv azonban csak a kezdet. „További növelések lesznek a visszaesés előtt, ami akkor történik meg, ha olyan töltőinfrastruktúra lesz elérhető, mint a benzinkutak esetén” – mondta Markus Schaefer, a márka technológiai vezetője.


A hatótávnövelést vélhetően segítette az EQXX tetején található 117 napelemcella, mely a fő akkupakkot nem tölti, viszont az innen érkező energia elláthatja az infotainment rendszert és a klímát.

Ezek működtetése így nem megy a hatótáv rovására – olvasható a kiadott tájékoztatóban.

Forrás: Mercedes-Benz

OldA

Recent Posts

Döntött az ENSZ: világszintű új szabályrendszer az automatizált és autonóm vezetés területén

A közlekedés határokon átnyúló jellege miatt az automatizált / autonóm járművek tömeges forgalomba hozatala elképzelhetetlen…

16 óra ago

Robotaxiként tér vissza a Toyota bZ4X: elindul a sofőr nélküli flotta

A Toyota egyedi, önvezető bZ4X-eket gyárt majd a Waymo számára, az első japán tesztflotta 2027-ben…

2 nap ago

Egyre többen vennének hibridet a villanyautó után

Egy év alatt 23-ről 28 százalékra emelkedett azoknak az aránya, akik jelenlegi villanyautójuk után legközelebb…

3 nap ago

Megszűnik a hagyományos osztrák autópálya-matrica, átveszi a helyét az elektronikus rendszer

December 1-től csak a jármű rendszámának megadásával, elektronikus díjfizetés után lehet majd használni Ausztria fizetős…

4 nap ago

Felkészülni, hétfőtől bedugul Buda egyik csomópontja

Aki teheti, kerülje Buda belső részének déli felét, villamosvonal-felújtás miatt csúcsidőben rémálommá válhat a Bartók…

5 nap ago

Több száz új sebezhetőséget találtak az autókban

A modern autók többsége már fejlett infotainment-rendszerrel van ellátva, ez azonban egyes kutatók szerint biztonsági…

5 nap ago