A Mercedes-Benz EQXX először, mint koncepció látott napvilágot, ma már valóság, sőt a közelmúltban egy teszten átlépte az 1000 km-t egyetlen töltéssel, és nem is használt fel minden energiát – tudatja közleményében a gyártó.
Az elektromos autókkal szembeni egyik meghatározó ellenérv az alacsony hatótávolsága, ami korántsem tökéletes töltőhálózat valamint időigényes „tankolás” miatt veszít respektjéből még a környezettudatos vásárlók körében is.
A stuttgartiak most megmutatták, hogy tényleg képes az autójuk 1000 km megtételére. Pontosan 1008 km-t autóztak az EQXX-szel a németországi Sindelfingentől a franciaországi Cassis városáig. Menet közben átszelték az Alpok hegyláncait, és a Mercedes állítása szerint még mindig volt 140 km megtételére elegendő energiatartalék a kocsiban. Az országokon átívelő út 11,5 óráig tartott, menet közben pedig 8,7 kWh/100 km-es fogyasztást produkált az autó.
A Mercedes szerint a négy számjegyű hatótáv azonban csak a kezdet. „További növelések lesznek a visszaesés előtt, ami akkor történik meg, ha olyan töltőinfrastruktúra lesz elérhető, mint a benzinkutak esetén” – mondta Markus Schaefer, a márka technológiai vezetője.
A hatótávnövelést vélhetően segítette az EQXX tetején található 117 napelemcella, mely a fő akkupakkot nem tölti, viszont az innen érkező energia elláthatja az infotainment rendszert és a klímát.
Forrás: Mercedes-Benz
Az új KRESZ-tervezet szakmai körökben is heves vitákat váltott ki. A változások között találni újszerű,…
Meglepő változás jön az utakon: 2026 közepétől újfajta féklámpa lesz kötelező az új autókban az…
Utód nélkül nyugdíjazza öreg típusait a Tesla, jelentette be Elon Musk. A Model S és…
Az alábbi néhány sort az Országos Taxis Szövetség osztotta meg velünk: Ma délután a Főpolgármester…
A klasszikus kedvencek még mindig vezetik a listát, de az áruk egyre csökken. Ugyanakkor hiába…
Az elmúlt napokban az időjárás változása, a napi hőingás hatására hirtelen megnőtt az utakon a…