Több mint 620 ezer utast kezeltek 2022 második hónapjában a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, a légiáru mennyisége pedig 15,5 ezer tonna felett volt, ami közel 29 százalékos növekedés az előző év februárjához képest- írja hírei közt az airportal.hu .
A budapesti repülőtéren 620.199 utast regisztráltak az idei év második hónapjában, ami a járvány előtti 2019-es rekordév azonos időszakához képest már csak 36 százalékkal kevesebb.
A rövid, 28 napos hónap ellenére az utasszám 10 százalékkal meghaladta a januári adatot.
Az év első két hónapjában már több utast kezelt Ferihegy, mint tavaly az első hét hónapban összesen.
A Budapest Airport légiáru-forgalma a múlt hónapban 15.577 tonna volt, ami 3468 tonnával, 28,6 százalékkal több, mint tavaly ugyanilyenkor.
A repülőtér cargo-forgalma 2021-ben minden rekordot megdöntött, több mint 183 ezer tonna áru haladt át a repülőtéren, amely 36 százalékos növekedés volt az előző évhez viszonyítva.
A közölt adatokba a repülőtéren áthaladó, de közúti fuvarozással szállított áru mennyiségét is beleszámolja az üzemeltető.
A repülőtéren 5769 le- és felszállást regisztráltak múlt hónapban, amely 27 százalékkal marad el a 2019. februári adathoz viszonyítva.
Ismeretes, a 2019-es rekordév volt a Budapest Airport számára, összesen 16.173.489 utas fordult meg a repülőtéren, ami 8,8 százalékos növekedés volt a megelőző évhez képest. Bár 2020 erősen indult, márciustól, a világjárvány miatt elrendelt utazási korlátozások következtében jelentős mértékben lecsökkent a forgalom, a reptér mindössze 3 millió 859 ezer utast regisztrált a járvány első évében.
Rendkívül alacsony utasforgalommal indult a tavalyi év is, az első félévben alig több mint hatszázezer utast kezelt a Liszt Ferenc-repülőtér, a második félévben viszont már több mint négymillióan vették igénybe a légikikötőt, így az éves forgalom 2021-ben 4 millió 622 ezer volt – derül ki a helyzetelemzésből.
Éledezik az utasforgalom, bár ez még mindig jelentősen elmarad a pandémia előtti adatokhoz képest.
Kevesebb utas, kevesebb fuvar a taxisoknál, ebben az amúgy is magas költségű, alacsonyabb hatékonyságú időszakban.
Cash/fotó: Baranyi Róbert/Budapest Airportál
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…