A közlekedésbiztonság javítása érdekében egyre több innovációs technológia lesz kötelező. Ezek közül a második félévben már minden új személygépkocsi csak úgy hagyhatja el a gyárat, ha baleseti adatrögzítővel szerelt.
A biztonsági eszközök közül elsőként a baleseti adatrögzítőt – köznapi nevén – „fekete doboz” beszerelését írta elő az Európai Unió. Ez az eszköz regisztrálja az autó szinte valamennyi tevékenységét a balesetet közvetlenül megelőző és az azt követő pillanatokban.
EU-s előírások alapján július 6-tól az újonnan bevezetendő személyautó-típusokat kötelező lesz új biztonsági megoldásokkal felszerelni. Az új autók forgalomba helyezésének feltételrendszere két ütemben bővíti az új személyautók felszereltségében kötelező elemeket.
Első körben, 2022. július 6-tal az újonnan piacra lépő személyautók felszereltsége bővül velük, tehát az új autók forgalmazásához szükséges típusengedély egyik előfeltétele lesz meglétük, két évvel később pedig már az EU-tagországokban forgalomba helyezendő összes új személyautót el kell látni velük.
Ezen kívül a fedélzeti biztonsági rendszer része lesz az „alcoholock interfész” (alkoholszintmérő-indításgátló), vagyis az az eszköz, amely megakadályozza a motor indítását, ha a sofőr alkoholt ivott. Ezenkívül az intelligens sebességkorlátozás-asszisztens, valamint a tolatássegéd.
A szabvány más eszközöket is felsorol, amelyeknek egy része már jelen van a legtöbb új generációs autóban, mint például a vezető fáradtságára figyelmeztető jelzés, a gumiabroncsnyomás-figyelő és a vészhelyzeti leállás-jelző.
Cash/fotó: Youtube
A Tesla Cybercab elvileg azért készült, hogy kényelmesen és önállóan eljuttassa az utasokat egyik helyről…
Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózatának (ROADPOL) akciója szeptember 16-tól 22-ig tart. "A rendőrök egy héten…
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…