Nem mindegy milyen gumit használ

Eltérő eredmény száraz és síkos között

 

A legjobb és a legrosszabb gumik fékútja között száraz és nedves úton, 60 kilométer/óráról több mint 3, jeges karakterisztikájú úton pedig már 40 kilométer/órás tempóról is akár 60 méteres lehet a különbség – írja összeállításában a jarmuipar.hu  

Tizedszer bonyolítottak le nagyszabású téligumi-tesztet, hogy felhívják a figyelmet a gumicsere és a téli közlekedésbiztonság fontosságára. Fékút, kapaszkodóképesség, kigurulás, menetzaj és kopás.

A 2021-es téligumi-tesztnek is a mogyoródi Groupama Tanpálya vezetéstechnikai központ adott otthont, és a lebonyolítás is megegyezett a korábbi évekével. Vagyis amíg az autonavigátor.hu  szakértői az egyik tesztautóval mérést végeztek, többek között száraz és nedves aszfalton, valamint nedves, a jéghez hasonló tapadási tényezőjű műgyantán, addig a másik autón a Nonstopgumi gárdája cserélte a 205/55 R16-os új és használt téli, nyári és négyévszakos abroncsokat.

A napos, sokszor még akár ősziesnek is mondható időjárás miatt jellemző, hogy még sokan kivárnak a gumicserével, ezzel azonban szélsőséges esetben magukat és a többi közlekedőt is veszélybe sodorhatják. Az útfelület nedvessége mellett ugyanis az aktuális hőmérséklet is perdöntő lehet.

„A gumik tapadásánál már 1-2 Celsius foknyi különbség is érezhető, akár normál aszfalton és fagypont felett is. Idei tesztünket 4 Celsius fokos levegőhőmérséklet, 2-2,5 fokos aszfalthő mellett kezdtük. Az idő először hűlni, majd melegedni kezdett, ugyanakkor állandó tényező volt, hogy a földalatti tartályból locsolt aszfalt melegebb lett a rá eső víztől, mint a száraz. Emiatt az a furcsa, de beszédes helyzet állt elő, hogy a melegebb, de vizes aszfalt rövidebb fékutat adott, mint a száraz, de hűvösebb. A teszt eredményei is egyértelműen mutatják, hogy nemcsak a csapadéktól, hanem a hőmérséklet változásától is nőhet a fékút” – mondta Katona Mátyás, az Autónavigátor főszerkesztője.

A 2021-es teszten az összesített első helyen a Bridgestone Blizzak LM005 abroncs végzett, 93,2%-os súlyozott végeredménnyel. A dobogó második helyére a Continental WinterContact TS 870, a harmadikra pedig a Kleber Krisalp HP3 abroncs került.

Összértékelés szerinti sorrend	Súlyozott végeredmény (%)* és értékelés
Bridgestone Blizzak LM005	93,2%	Nagyon jó
Continental WinterContact TS 870	91,7%	Nagyon jó
Kleber Krisalp HP3	89,4%	Jó
Hankook Winter i*Cept RS2 W452	89,2%	Jó
Triangle Winter X TW401	88,5%	Jó
Barum Polaris 5	87,4%	Jó
Michelin Alpin 6	87,0%	Jó
Triangle SeasonX TA01 (négyévszakos)	84,6%	Megfelelő
Barum Quartaris 5 (négyévszakos)	84,4%	Megfelelő
Használt téli gumi	82,3%	Megfelelő
Pirelli Winter Snowcontrol Serie 3	80,3%	Megfelelő
Michelin CrossClimate 2 (négyévszakos)	80,1%	Megfelelő
Használt nyári gumi	60,6%	Rossz

* a száraz és a nedves aszfalton, valamint a nedves műgyantán (jegeshez hasonló felületen) mért fékezhetőség és a nedves műgyantán mutatott kapaszkodóképesség 20-20%-os, a kopási kép 10%-os, a zajszint és a kigurulás 5-5%-os figyelembevételével

Cash/fotó: Google