Megújult a XI. kerületi Péterhegyi út az Egér út és a Neszmélyi út közötti szakasz. A helyszíni kivitelezési munkák befejezésével, november 18-tól, csütörtöktől az arra közlekedő autóbuszok ismét az eredeti útvonalukon közlekednek – írja közleményében a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).
Teljesen elkészült az útpálya az újbudai Péterhegyi úton, ezért november 18-án, csütörtökön visszaállt az eredeti forgalmi rend: az Egér út és a Neszmélyi út közötti szakaszon a közúti forgalom ismét két irányba haladhat.
A kivitelező az érintett szakaszon elvégezte az útpálya korszerűsítését, valamint a közműépítéseket:
A kivitelezési munkák befejezésével visszaáll a Péterhegyi út forgalmi rendje, ez érinti az arra közlekedő autóbuszok útvonalát is. Csütörtöktől az érintett buszok – a 101E, a 101B, a 141-es, a 150-es, a 153-as, a 250-es, a 250B, a 251-es, a 251A, valamint a 941-es járatok – mindkét irányban az eredeti útvonalon közlekednek.
A Péterhegyi út korszerűsítése miatt két megálló új helyre került: Budafok, illetve Budatétény felé az Igmándi utca megállóhely az Igmándi utca kereszteződése után kialakított buszöbölben, az Őrmezei út megállóhely pedig az Egér út előtti öbölben kapott helyet.
A Péterhegyi út forgalomba helyezésével – a Fővárosi Önkormányzat hozzájárulásával – a közterületi név korábbi változásához igazodva az alábbi megállókat nevezik át:
Az utazás megtervezéséhez érdemes a BKK FUTÁR alkalmazást használni, amely valós idejű járatinformációk alapján számolja ki a megfelelő útvonalat az úti cél eléréséhez.
A BKK az eredetileg becsült összegnél kedvezőbb áron kötötte meg a kivitelezési szerződést. A Péterhegyi út érintett szakaszának felújítása a tervezett 466 millió forint helyett bruttó 285 millió forintba került.
Az újbudai Péterhegyi út felújításának jelentősebb mérföldkövei
Olvasható a Budapesti Közlekedési Központ honlapján.
Cash/fotó: BKK
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…