A súlyosbodó járványhelyzet miatt 2021. november 1-től, hétfőtől ismét kötelező a szájat és az orrot eltakaró maszk viselése a közösségi közlekedési eszközökön, így a BKK járatain is. A szabályozás az állomásokra és a megállóhelyekre is vonatkozik. A BKK már a kormányrendelet bevezetését megelőzően is a maszkok használatát javasolta ügyfeleinek – írja közleményében a szolgáltató.
A már korábban megszokott szabályok szerint 2021. november 1-től, hétfőtől újra maszkot kell viselni a közösségi közlekedési eszközökön, az állomásokon és megállóhelyeken, valamint a pályaudvarokon a koronavírus-járvány súlyosbodása miatt a 2021. október 28-án kihirdetett kormányrendelet-módosítás szerint (A Kormány 597/2021. (X. 28.) Korm. rendelete a veszélyhelyzet idején alkalmazandó védelmi intézkedések második üteméről szóló 484/2020. (XI. 10.) Korm. rendelet módosításáról).
A maszkviselés alól ezúttal is felmentést kapnak a 6 év alatti gyermekek, az értelmi vagy pszichoszociális fogyatékossággal, illetve az autizmus spektrumzavarral élő személyek.
A rendszeres fertőtlenítésnek és a maszkviselésnek köszönhetően a közösségi közlekedés továbbra is biztonságos választás. A szájat és az orrot egyaránt eltakaró maszk az egyik leghatékonyabb eszköze a járvány elleni küzdelemnek. Az elmúlt időszakokban azt tapasztalták a BKK szakemberei, hogy a budapesti utasok nagy többsége szabálykövető. Kollégáink folyamatosan ellenőrzik a maszkviseléssel kapcsolatos szabályok betartását, és kizárhatják az utazásból mindazokat, akik nem tesznek eleget kötelezettségüknek, és akár 8000 forintos helyszíni pótdíjat is kiszabhatnak rájuk.
A BKK továbbra arra kéri utasait, tartsák be a járványügyi előírásokat. A jegy- és bérletvásárlás legbiztonságosabb módja a mobiljegy alkalmazások egyike, melynek segítségével az okostelefonokról bárhonnan megvásárolhatók a napijegyek és bérletek – olvasható a közleményben.
Cash/fotó: BKK
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…