Egy konferencia keretében az érintett hatóságok, felügyeleti szervek és a taxisok képviselői vitatták meg a taxizással összefüggő problémákat, és tettek azokra megoldási javaslatot. Kiemelnénk egy részt az alábbi bevezetőből, mely így hangzik: “ember (hatóság) legyen a talpán, aki olyat tud elképzelni, amivel minden érdekképviselet és döntéshozó szerv egyetért. E lap hasábjain olyan sokszor leírtuk már (de minek?), hogy nem elég ócsárolni a másikat, tudni kell elfogadható, szakszerű javaslatokat is tenni.” Ezt 1995-ben írtuk. Szerintünk a helyzet azóta romlott, de következzen Kéthelyi József taxipiacról alkotott véleménye 1995-ből.
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…