Horváth György, a Voláncom Kft. ügyvezető igazgatója vitaindító cikkben fordul a többi fuvarszervezőhöz a tarifával, annak szerkezetével kapcsolatban. Felvetődik többek között az éjszakai tarifa bevezetésének ötlete is. Ez például, vagy az ünnepnapi tarifa azóta is tabu téma, pedig tőlünk kicsit nyugatabbra ez természetes, hiszen ezekben az időszakokban a munkavállalót kiegészítő bér illeti (illetné) meg. A taxis pedig – lássuk be – munkavállaló, még akkor is ha a munkaadója ő, saját maga. Ám ezt ’94-ben sem támogatták a tarifák kialakítói.
Egy autós negyedmillió forintnyi büntetésről számolt be a közösségi oldalon. Egymás után érkező gyorshajtási bírságokról…
Október 28-án indult az őszi We Love Kuponhét, amelynek keretében több budapesti étteremben, bisztróban, pizzériában…
Ha az autó indítása nehézkessé válik, az indítómotor lassabban forog, vagy a kulcs elfordításakor csak…
Vitézy Dávid szerint elkerülhetetlen a felújítás. Nagyfelületű burkolatjavítás kezdődött az M1-es és az M7-es autópálya…
Nemcsak engedély nélkül szállított utasokat, hanem a viteldíjak többszörösét fizettette ki velük, és más módszerekkel…
Az Allianz Technológiai Központja által vezetett átfogó kutatási program szerint minden harmadik közúti balesetben szerepet…