Sokan várták, sokan fanyalogtak és még többen – pénz hiányában – csak szemlélték a 2021-es elektromos taxikra kiírt pályázatot, ami kormányzati segítség nélkül valószínűleg érdektelenségbe fulladt volna. Ugyanis 12-15 millió forintja autóvásárlásra igen kevés taxisnak van. A több mint egy éve tartó járványidőszak sem segített az átlag vállalkozó pénzügyi helyzetének stabilizálásában. A kormány optimista volt, és a tavalyi sikeren felbuzdulva 2021-ben is pályázatot írt ki, maximum 15 milliós vételárig, tisztán elektromos hajtású taxikra.
Tanulva a tavalyi évben előfordult problémákból, az idén szigorodtak a feltételek. A pályázónak előzetesen szerződést kellett kötni, és előleget is kellett fizetni, méghozzá kp.-ben.
2020-ban 300 autó lelt mindössze 48 óra alatt gazdára, 2021-ben kb. 60 nap alatt 444 új, tisztán elektromos taxira kötöttek szerződést. Sokan reménykednek abban, hogy 2022-ben megismétlődik a folyamat, meglátjuk. Talán a külső körülmények is kedvezőbben alakulnak, mert az elmúlt időszak kevesek számára engedte a hosszabb távra tervezés luxusát.
-kó
Magyarország egyik legforgalmasabb útszakaszára telepítettek a napokban traffiboxt. A Liszt Ferenc repülőtér 1-es terminálja előtt…
Amikor nem indul a kocsi, sokan csak legyintenek: „Sebaj, rácuppantom a kábeleket, és kész is.”…
2028-tól a brit villanyautósok már nem csak töltenek, hanem minden megtett távolság után fizetnek is…
Lekerült a napirendről a teljes tiltás, 2035-től az újonnan forgalomba kerülő autóknál nem 100 százalékkal,…
Az alanyi adómentesség éves bevételi korlátja a jelenlegi 18 millió forintról 2026-ban 20 millió, 2027-ben…
Az Országos Taxis Szövetség elnöke tájékoztatta szerkesztőségünket a fővárosi drosztengedély kiváltásával kapcsolatos előírások változásáról. A…