Az már 1994-ben is világos volt a taxisok és képviselőik számára, hogy a taxiautó munkaeszköz. Mint például a péknek a kemence, vagy az esztergályosnak az esztergapad. E nélkül nem lehetne taxiszolgáltatást nyújtani. A kérés az volt, hogy amennyiben az autót KIZÁRÓLAG taxizásra használják, úgy annak áfatartalmát a vállalkozó visszaigényelhesse. Mint a többi vállalkozás teheti munkaeszköze esetén. Nos, ez az igény – mint az az alábbi levélből kiderül – nem érte el a jogalkotó ingerküszöbét. Az üzemanyagár áfatartalmát is szerették volna az érdekképviselők visszaigényelhetővé tenni, hasonlóan a közúti áruszállítókhoz. Ezt az elvárást csak megfogalmazni lehetett, arról még tárgyalni sem. A Taxis kamara elnöke, Sipeki József, a miniszternek írt levelében egyéb szempontokat is megfogalmaz, melyek sajnos ma is érvényesek lehetnének.
Megjelent a júniusi, jövő pénteken tartandó Fővárosi Közgyűlésre benyújtott előterjesztések között az új taxis tarifaemelésre…
Bekeményítenek egy németországi nagyvárosban, most már a buszok is vadászni fognak a szabálytalan autósokra. Miután…
Július 1-jétől jelentősen emelkednek a parkolási díjak Budapesten, miközben megszűnik a készpénzes fizetés lehetősége is.…
Az Európai Unió 2026. július 7-től szigorítja az új autók biztonsági előírásait, amelyek célja a…
Hiába a rengeteg kamera, az utasról készült esetleges képeket már rég letörölték. A rendőrség szerint…
Már hosszú hónapok óta húzódik a budapesti taxis tarifák emelésének kérdése. A szolgáltatók egyre elégedetlenebbek,…