Az új “taxirendelet” 100 ezer forint elkülönítetten kezelt vagyoni biztosítékot írt elő a taxis vállalkozóknak. A rendelet lehetőséget adott arra, hogy például egy érdekképviselet vállalhasson tagja helyett kezességet. Az első “kezességvállalók” ezt évi 20 ezer forint + tagdíj fejében tervezték vállalni. Ám még el sem jutott az érdekeltekhez ajánlatuk, mikor több – köztük néhány frissen épp ezért alakult – érdekképviselet már évi 10 ezer forint + tagdíj fejében is vállalta ezt a “nehéz” feladatot. Jó üzlet volt ez, hiszen a befizetett pénzért semmit sem adtak, sőt ez az összeg nem egy szervezetnél az évek során el is tűnt, átlényegült, felszívódott. Az új taxirendelet, és a meglévő taxis képviseletek ellen – az akkor vezető politikai erővel a háttérben – szinte azonnal megjelent a Taxisok Érdekvédelmi Egyesülete (a későbbi VÁLTOÉE), Simon D Lászlóval az élen. Ők természetesen vállalták a taxisok “igazi” érdekvédelmét a többi, már meglévő érdekképviselettel szemben. Később ezt a bizonyos kezességet is ingyen adták, mindössze tagdíjat kellett fizetni az egyesületbe. Sajnos ez a “kezességvállalás” ma is megtalálható a taxisokra vonatkozó kötelezettségek között, annak ellenére, hogy ilyen címen még senkinek sem fizettek kártárítést a biztosítók. Alább a Simon D Lászlóval készült beszélgetés olvasható.
Kedves Kollégák! Mint azt mindannyian tudjátok, a Fővárosi Közgyűlés nem szavazta meg egyik tarifajavaslatot sem,…
Ma reggel a Kossuth rádió Jó reggelt Magyarország műsorában ismét téma volt, hogy mikor dönthet…
Országos közúti ellenőrzést tart a rendőrség 2026. június 15. és 21. között a ROADPOL Alkohol…
Újabb, ezúttal valódi autóval végzett tesztek tartják fenn a reményt, hogy a szilárdtest-akkumulátorok kora előbb-utóbb…
A Budapesti Közlekedési Központ és a Budapest Közút az autóbuszgyorsítási program részeként újabb buszsávokat létesít…
Komoly szigorítás kerülhet napirendre Magyarországon az extrém gyorshajtók és az illegális közúti versenyzők ellen. Ausztriában…