Az összes elektromos autó között a legjobb eredményt, 98,51%-ot ért el az XPeng P7 szedán a China New Car Assessment Program (C-NCAP) legutóbbi tesztfordulóján az aktív biztonsági rendszerek vizsgálata során – számolt be róla a kantoni székhelyű autógyártó vállalat.
Az aktív védelmet – beleértve a vészfékezést különböző szituációkban –, az utasok biztonságát, valamint a gyalogos védelmét értékelő tesztsorozatot a villanyautó ötcsillagos, 89,4%-os összesített eredménnyel zárta. Az oldalirányú ütközésekben kimagaslóan teljesített a modell, és ezt 100%-kal jutalmazták a szakemberek, de a frontális ütközésben mutatott 91,99%-os eredmény is az autó biztonságáról árulkodik.
A P7 kiemelkedő biztonságán a fejlesztők két éven keresztül dolgoztak. A kompakt elektromos hajtásláncnak, valamint a hajtásrendszer főként az autó hátuljára kiterjedő elrendezésének köszönhetően a frontális ütközéseknél mintegy 1223 mm hosszúságú energiaelnyelő terület található, amely a gyártó elmondása szerint 2,4-szer nagyobb, mint egy hagyományos autóban. Ilyen baleseteknél a lassulás csúcsértékét is 42g-ről 25g-re redukálták a mérnökök, miközben az ütközés teljes idejét 63 ms-ról 80 ms-ra növelték, jelentősen csökkentve ezzel a mellkasi és fejsérülések bekövetkezésének kockázatát.
Az XPeng a legfejlettebb technológiával felszerelt kínai elektromos autók egyike. A P7 júliusban a kínai Intelligent Vehicle Integrated Systems Test Area tesztplatformon is ötcsillagosra vizsgázott – derül ki a vezess.hu tudósításából.
Hamarosan valószínűleg az is kiderül, hogy miként szerepel a kínai villanyautó az európai teszteken, hiszen az XPeng már megkezdte a G3 SUV exportját Norvégiába, és a P7 forgalmazása is a tervek között szerepel.
Cash/fotó: electrek.co
Ausztriai kutatók vizsgálata szerint a járműtechnológia fejlődése olyan szintre érhet el, amikor már az út…
Börtönbe küldené a Budapesti VI. és VII. Kerületi Ügyészség azt a 28 éves R. Györgyöt, aki…
A karácsonyi időszakban a legtöbb hivatal és szolgáltató eltérő rendben működik. Érdemes előretervezni, hogy elkerüljük…
2026. január 15-től Magyarországon is megszűnik az ingyenes prémium adatkapcsolat a Tesláknál: ettől az időponttól…
A horvát parlament elfogadta az új útdíjszedési törvényt, amelynek értelmében 2027. március 1-jétől egységes elektronikus…
Az uniós elképzelés szerint előmozdítanák az elektromos és alternatív hajtású járművek használatát, és a motorozás…