Categories: Hírek

Forró aszfaltozáskor a 140 fok sem ritka

A gép mellett állandó az 50 fok

 

Bitang meleg van a közterületeken, a taxikban és a tömegközlekedési eszközökön is, ám a Magyar Közút munkatársai ilyenkor is kaszálják a gyorsforgalmi utak környékét a tűző napon, aszfaltoznak hőségriadó ide, vörös kód oda. Miközben a hőmérséklet 36 Celsius-fok árnyékban, addig az aszfaltozó gépnél 50, a forró anyag terítésekor 140 fokot mért a hőkamera. Ezt még leírni is borzalmas.

Hőkamerás drónfelvételek készültek arról, hogy hőségriadó idején hány fokos az M7-es autópálya burkolata. Szerdán pedig egy aszfaltozási munkánál is megmérték, hogy hőségriadó idején milyen körülmények között kell dolgoznia a szakembereknek. A Pest megyei Kakucs településen végeztek aszfaltozási munkákat, az erről készült felvételek és mérések alapján míg a külső, fás környezetben „alig több” mint 36 fok volt, addig az aszfaltozás mellett már 50 fok felett volt a burkolat hőmérséklete, az aszfalt terítésekor pedig már közel 140 fokot mértek.

Az elmúlt napokban a Magyar Közút Nonprofit Zrt. társaság valamennyi munkaterületére és munkahelyére kiterjedően hőségriasztást rendeltek el. A munkavédelmi előírásokat mindig szem előtt tartva, megfelelően gondoskodnak az utakon dolgozó – útüzemeltető és útellenőr – szakemberekről hőség idején.

Minden esetben biztosítják az egészséget nem veszélyeztető, biztonságos munkavégzés feltételeit, továbbá fokozottan ellenőrzik azok meglétét. Az úton dolgozó munkavállalóik számára a leégés ellen megfelelő öltözéket (UV védelemmel ellátott szemüveg, nyári sapka) és magas faktorszámú védőkészítményt biztosítanak. A munkákat a lehetőségekhez képest megpróbálják átütemezni, természetesen úgy, hogy a szolgáltatások színvonala ezáltal ne csökkenjen és a forgalombiztonság fenntartásához szükséges munkákat el tudják látni – derül ki közzé tett anyagukból.

Cash/fotó:Magyar Közút

OldB

Recent Posts

Európa következő nagy problémája már a gyárkapuk mögött látszik

Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…

17 perc ago

Egyre többen panaszkodnak az autós képernyőkre

Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…

22 óra ago

Teljesen vezető nélküli robotaxi-szolgáltatás indult Zágrábban

Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…

23 óra ago

Sokkoló tragédia: pár másodpercre hunyta le szemét a volán mögött, halálos balesetet okozott a taxis

3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…

23 óra ago

Kiakadtak a fuvarozók Magyar Péterék döntése miatt, áremelkedésre és csődökre figyelmeztetnek

Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…

2 nap ago

Nem felel meg a jogszabályoknak a POS-terminál – segített az OTSZ jogsegélyszolgálata

Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…

4 nap ago