Az 1993-ban, a környezetvédők által készített anyag szerint például a budapesti XI. kerületben a vizsgált 98 gyermek 33 százalékában találtak a határértéket meghaladó biológiai markert. Akkor is azért jelent meg ez az írás a Taxisok Világa magazinban, mert a városi levegőt napi 10-12 órában belélegző taxisokat senki sem vizsgálta, vizsgálja. Pedig, ha a gyerekek, akik csak viszonylag keveset vannak a “jó levegőn” ilyen kóros értékeket mutattak, mi lett volna az eredmény kollégáinknál? Ráadásul az elmúlt 28 év alatt ezek az értékek jelentősen, talán nagyságrendekkel romlottak. A tanulságot nem a mi dolgunk levonni…
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…