A brit Autocar magazin arról számolt be, hogy 2022 második felében megérkezik a ráncfelvarrás az Audi e-tron és e-tron Sportback SUV modellekhez. Továbbá műszakilag igencsak jelentős javulás várható, hogy legalább 2025-ig versenyképes maradhasson az autó a vetélytársaival szemben.
Az e-tron, és áramvonalasabb testvére egy új generációs akkumulátort kapnak, amely 600 kilométer fölé emeli a hatótávolságukat. Jelenleg a 95 kWh kapacitású akkucsomaggal nagyjából 400-450 kilométer ezen modellek maximális hatótávja a WLTP kombinált ciklusában.
A két elektromos modellt a mostaninál hatékonyabb villanymotorral gyártják majd, valamint fejlettebb elektronikát szerelnek be, így például a fékenergia rekuperáció is jobban fog működni.
Az e-tronok képességeit korlátozza, hogy a belsőégésű motorral meghajtott járművek számára tervezett MLB padlólemez módosított változatán fekszenek, ám már javában készülnek a saját elektromos platformra szánt villanyautók is.
Az Autocar forrásai megemlítik a Q6 e-tront, amely a Porschéval közösen fejlesztett PPE architektúrára épül. Ez a modell az e-tron sportterepjáróknál kisebb lesz, nagyjából a hagyományos Q5 mérete, ám a villanyautóplatform egy Q7-es SUV méreteit teszi elérhetővé az utastérben. A Q6 e-tront a Porsche Macannal együtt fejlesztik, és 2023-ban kerül piacra – olvasható a villanyautosok.hu anyagában.
Cash/fotó: audi.com
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…