Az embercsempészet jól fizető üzletág, pláne pandémiás időben, amikor kuncsaft sincs, csak ha lebukik az ember, éveket ülhet akár egyetlen fuvarért is. Az elmúlt héten két fővárosi taxis is lebukott Szombathely közelében, szír állampolgárokkal tartottak a nyugati határ felé, mindkét esetről beszámoltunk .
Joggal merülhet föl a kérdés: miért rugózunk ezen a két ügyön, hiszen valamiből mindenkinek élni kell. Ez igaz, csak az nem mindegy milyen kockázat mellett? Üvöltően feltűnő sárga taxival, messziről is láthatóan külföldi utasokkal a határ felé – gondoljon bele mindenki, ez a határőrizeti szerveknek kihívás lenne?
Mint az előző eseteknél leírtuk, az embercsempészetért alapesetben öt évet lehet kapni és mivel a kormányzat számára az illegális migráció kiemelt kérdés – nem véletlen, hogy az elmúlt években a Büntető Törvénykönyvet is e témakörben szigorították –, az igazságszolgáltatásban ítélkezők sem fogják kíméletesen kezelni az embercsempészet miatt elfogottakat.
Tehát a legjámborabb taxis is letöltendő szabadságvesztésre számíthat, aki pedig netán visszaeső, azt még jobban „megmérik”.
Ha valaki a legkisebb ítélettel szeretné megúszni ezt az évekig is elhúzható eljárást, az ingét, gatyáját kifizetheti egy jó nevű ügyvédre.
Mindezeket érdemes végiggondolni, mielőtt bevállal bármelyik taxis is egy fuvart a határra vagy annak közelébe.
Álljon elrettentő példaként e két fővárosi mezítlábas fuvarozó Vas megyei esete.
k.z.t./fotó: police.hu
Jövő júliustól nem helyezhető forgalomba olyan autó Kínában, amelynek alapvető fedélzeti funkciói csak érintőképernyőről vezérelhetők.…
Megjelent a dízelüzemű személyautók után járó támogatás részletszabályait rögzítő kormányrendelet a Magyar Közlönyben. A Magyar Péter kormányfő által aláírt szabályok…
Átrendeződött a legkeresettebb használt SUV-k toplistája a Használtautó.hu 2026. január és augusztus közötti adatai szerint.…
Szeptember 21-től, hétfőtől forgalomkorlátozásra kell készülni az Erzsébet híd két budai lehajtóján, ahol a dilatációs…
„Eddig csak operába illő tréfás háborúskodás volt ez, de mostantól kezdve a végsőkig tartó harc…
Ha csak a hagyományos benzines és dízelautók eladásait nézzük, úgy tűnhet, Európában már javában zajlik…