Közvélemény-kutatást végzett az orosz gdeichto.ru (ggye i sto – mit és hol) portál az orosz taxisok körében arról, mely külföldi autókat tartják a legpraktikusabbaknak a fuvarozáshoz.
A szempontok között szerepelt a megbízhatóság, a viszonylag könnyű javíthatóság, az alacsony üzemanyag-fogyasztás és a gazdaságos fenntartási költségek.
Az eredmény meglepetést is hozott. Senki nem számított arra, hogy a külföldi modellek között a Renault Logan bekerül a taxi TOP 3-ba.
A taxisok értékelése szerint munkájukhoz a legalkalmasabb típus és modell a Volkswagen Polo.
Ezen belül is a hatodik generációs, ötajtós modellt tartják a legpraktikusabbnak, a poggyászok kényelmes elhelyezhetősége miatt.
A toplistát vezető modell 1,6 literes motorral, 90 és 110 lóerős teljesítménnyel rendelkezik.
A képzeletbeli dobogó második fokára a Kia Rio került
A koreai négyajtós előző generációja ma is nagyon keresett a taxisok körében. Az autó megbízható és kényelmes munkaeszköznek bizonyult, amelynek javítása sem jelent problémát, mivel sok fut belőle, és szinte minden szerviz nagy tapasztalatokkal rendelkezik.
A Kia Rio erőforrásai az 1,4 és 1,6 literes benzinmotorok. Teljesítményük 100, illetve 123 LE. Mindkettő fut kézi és automata sebességváltóval is.
A harmadik helyre meglepetésre az alacsony költségű francia szedán, a Renault Logan futott be.
Mostanában a második generációs, ráncfelvarrott változatból fut sok taxiként Oroszországban.
Aki bepillant a motorháztető alá, az az 1,6 literes motor három változatának egyikét láthatja, amelyek teljesítménye 82, 102 és 113 lóerő. Az első kettő kézi sebességváltóval rendelhető, de a legerősebb esetében az automatát preferálják.
A taxisok számára a modell egyik nagy előnye az elődtől örökölt erős futómű. Ilyen felfüggesztéssel a Logan még a lepusztult oroszországi úthálózattól sem ijed meg – számol be felmérés eredményéről az autoszektor.hu.
Cash/fotó: auto-zer.com
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…