A rekordot Ausztráliában egy ralisofőr állította be, egyetlen feltöltéssel 887,5 kilométert tett meg 13 óra alatt. 66 km/h átlagsebességel érte el ezt a hihetetlen teljesítményt, ugyanis a műszaki leírásban 666 kilométert adott meg a gyártó.
Három évvel ezelőtt mutatkozott be a Nexo, a Hyundai új üzemanyagcellás szabadidő-autója. A 4,67 méter hosszú SUV nincs könnyű helyzetben, mivel a hidrogénkút-lefedettség még viszonylag gyerekcipőben jár, nem véletlen, hogy itthon eddig nem is indult el a forgalmazás. Az ilyen jellegű modellek kifejezett előnye, hogy szinte hagyományos módon és gyorsasággal tankolhatók, a hatótáv is általában 500 kilométer feletti, káros gázok helyett csupán tiszta víz a kibocsátott melléktermék.
A gyár által megadott hatótáv nem lenne elég a rekordhoz, ezért egy profira bízták az autó irányítását. Mivel Ausztráliában állítottak fel a rekordot, ezért egy helyi ralipilóta ült a vezetőülésbe, akinek nem is kevéssel sikerült megdöntenie a fennálló rekordot. Eddig 778 kilométernél többet egy hidrogénautó sem volt képes megtenni, ám ennél jóval nagyobb távot, 887,5 kilométert bírt a Nexo egy tank hidrogénnel, holott a WLTP ciklus szerint 666 kilométernél többet nem tudhatna a Hyundai. Az út kicsit több mint 13 órán keresztül tartott, így 66 km/h volt az átlagsebesség, száz kilométerenként 70 deka (0,7 kg) hidrogént használt el a Nexo – számol be az eseményről az autonavigátor.hu.
A hidrogén-töltőállomások száma világviszonylatban is elég csekély, bolygónkon körülbelül 370 ilyen kút létezik, ennek több mint fele Európában található. Még mielőtt bárki megrohanná az autókereskedéseket, olvasva a fenti igen kedvező paramétereket, nem árt tudni, ugyan Magyarországon is lehet hidrogénnel üzemelő autót kapni, de csak áprilisban nyílt meg az első mobil töltőállomás, egyelőre nem közforgalmú, így csak előzetes egyeztetéssel használható. Szóval érdemes ezt a rohanást még átgondolni.
Cash/fotó:Facebook
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…