Kétezer elektromos Vivaro furgont rendelt egyetlen cég
A brit gázos cégnek 12 ezer gépjárműve van, melyből most már a negyede környezetkímélő, elektromos. Első körben ezer darabot vásároltak, majd miután megfelelőnek találták a Vauxhall Vivaro kisteherautót, tovább kétezerrel bővítették a flottájukat. Ezzel az ütemmel 2025-re elérhetik a teljes gépjárműállományuk cseréjét.
Júliusban jelentős nagyságú megrendelést zsebelt be a Vauxhall (az Opel brit márkája), egyetlen cég egyszerre 1000 darab tisztán elektromos meghajtású Vivaro kisteherautó vásárlása mellett döntött.
A British Gas energiaszolgáltató vállalat annak okán ruházott be ekkora tételre, hogy az anyavállalataként működő Centrica 2030-ra a teljes járműállományát szeretné környezet-barátabbra cserélni. Csakhogy a brit energiaóriás időközben rájött, hogy ennél gyorsabban is megtörténhet az átállás, így aztán rendelt még 2000 darab Vivarot a mérnökei számára. Hogy ez mennyire példa nélküli jelzése az elektromobilitás iránti elköteleződésnek, azt jól mutatja, hogy már az első megrendelés is a legnagyobbnak számított, amit az Egyesült Királyságban valaha kereskedelmi flottába szánt villanyautókra adtak le – olvasható a villanyautosok.hu oldalán.
A jelenlegi stratégia szerint a Centrica 2030 helyett már 2025-re elektromosítja teljes, körülbelül 12.000 járműből álló flottáját. A 3000 darab Vivaro-e mindegyike az utakon lesz 2022-re, és amint megnyílik a lehetőség, további elektromos Vauxhall modelleket is vásárolni fog. Valószínűleg az Opel/Vauxhall legutóbb bemutatott kis elektromos áruszállítója, a Combo-e is a flotta részét képezi majd. A PSA új elektromos kisteherautói kétféle akkukapacitással rendelkeznek: az 50 kWh körülbelül 200 kilométerre elegendő, a 75 kWh-ás aksival pedig nagyjából 300 kilométer teljesíthető egy töltéssel. A járművek egyedi tulajdonságainak függvényében ez természetesen eltérhet, de többé-kevésbé egységesnek mondható. A Vivaro-e esetében az Opel a WLTP-szerint 230, illetve 330 kilométert adott meg.
Cash/ fotó: British Gas
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…