Rövid idő alatt 120 ezernél több gyorshajtást rögzítettek a VÉDA-rendszer új sebességmérői. Itt a címlista, hol fogják a legtöbb száguldozót.
A Nemzeti Adó- és Vámhivatal elnöke több új információt közölt a februárban induló adategyeztetésekről, mely elsősorban a vállalkozásokat érinti. Aki nem végzi el, azt a hivatal 300 ezer forintos bírságra büntetheti. Ettől a döntéstől átláthatóságot vár a NAV, mellyel kiszűrhetőbbé válnak a trükközők. Vágujhelyi Ferenc az eÁFA előnyeiről is értekezett.
Egy fürdőruhás séta, az illegális szerencsejáték és a turistailleték figyelmen kívül hagyása komoly bírságokat vonhat maga után, ezért jobb felkészülten érkezni!
A gyalogosokra, kerékpárosokra, az elektromos rollerrel közlekedőkre, az autósokra és a tanulóvezetőkre, illetve a motoros védőfelszerelések használatára vonatkozó KRESZ-szabályok is alaposan megváltozhatnak egy telex.hu birtokába jutott kormányzati munkaanyag szerint. A mintegy huszonhét oldalas jelentés az ügyben zajló közigazgatási egyeztetéshez készült, és részleteiben annak az egyéves szakmai előkészítő folyamatnak az eredményeire épül, amelyben száz közlekedési […]
A légszennyezésnek való kitettség évente körülbelül hétmillió korai halálesethez köthető világszerte. A városi légszennyezés kapcsán sokan egyből a benzines és dízelautók kipufogógáz-kibocsátására asszociálnak fő bűnösként, egy friss kutatás szerint azonban a fékbetétekből származó por sokkal károsabb lehet a tüdőnkre – írja az IFLScience.
Kicsit örömködjünk még, hogy az alanyi áfa mentes határt évi 18 millió forintra emelték, de aztán vizsgáljuk meg, hogyan hat ez a többi adónemre és a fizetendőkre.
Hamarosan indul a Flórián téri felüljárók felújítása, amely a szerkezet műszaki állapota miatt vált szükségszerűvé. A munkák hosszú hónapokra jelentős forgalmi változásokat hoznak a közösségi közlekedést használóknak is. A korszerűsítés őszig tartó első ütemében március 1-jétől lezárják a déli hidat, ezért az Észak-Buda felől érkező buszjáratok esetében – ilyen a Szentendrei út felől érkező […]
Delegációk közlekedése miatt 2025. február 16. és február 19. között megváltozik a forgalmi rend Budapest több kerületében és az M0-áson.
„Naponta kell egyensúlyozni aközött, hogy az ügyfeleknek a legjobb szolgáltatást adjuk, és aközött, hogy a sofőrökkel szemben is igazságos legyen a fuvarleosztás. Szigorúnak, de igazságosnak kell lenni. Fontos, hogy a sofőrök bízzanak a rendszerben. … a sofőrök beírják a helyzetüket és a számítógép választja ki a kocsit. A cím egy kijelzőn jelenik meg. Az […]
Milliárdos bírságaik elől menekülve számos különféle lépést tesznek az autógyárak és a magyarországi forgalmazóik. Mik ezek?
Február 17., hétfőtől egy európai akció keretében egy héten át fokozott ellenőrzésbe kezd a rendőrség az utakon. Az egész országra kiterjedő akció főleg a tehergépjárművekre, autóbuszokra, illetve azok vezetőire fog fókuszálni.
A Nógrád Vármegyei Főügyészség indítványára a bíróság letartóztatott három férfit, akik majd egy éven keresztül kenőpénzeket kínálva, illetve elfogadva engedtek át a műszaki vizsgán rossz műszaki állapotú járműveket.
Február 25-e a KATA bevallás beküldési határideje. Ám az előző évekhez hasonlóan most is későn ébredt fel a katás vállalkozók egy jelentős része. A bevallást az utolsó pillanatra hagyni pedig nem szerencsés: felmerülhetnek akadályok.
Az előzőhöz hasonlóan a mostani hétvégére is lezárják filmforgatás miatt a Lánchidat, valamint a pesti alsó rakpartot az Eötvös tér és a Jászai Mari tér között, írja közleményében BKK.
Néhány hét múlva indul a Flórián téri felüljárók felújítása, ami hosszú hónapokra jelentős forgalmi változásokat hoz az autóval közlekedők számára. Az előkészítő munkák február 14-én kezdődnek, de jelentősebb változásokra csak március 1-jétől számíthatnak a járművezetők. A felújítás őszig tartó első ütemében teljesen lezárják a déli hidat, az autós forgalom tehát kizárólag az északi felüljárón […]
Nehéz érvényesíteni a kátyúkkal kapcsolatos kárigényeket. A körültekintő dokumentáció mellett a kátyúbiztosítások is növelik a kártérítés esélyét.
Tanulmányt készítettek arról, hogy mennyire biztonságosak a vezetéstámogató elektronikák. Sok rendszernek nincs hatása a balesetek kialakulására, néhány azonban segít megelőzni azokat. A tempomat viszont növeli a balesetek kialakulásának kockázatát. Leginkább a hagyományos tempomat lehet veszélyes, de az adaptív sem szerepelt jól.
