Vége a vezetés közbeni mobilozásnak?

A mesterséges intelligencia azonnal rád szól, ha elkalandozol a volán mögött!

A statisztikák szerint a közúti balesetek csaknem negyedéért a figyelmetlen járművezetés a felelős, ám egy új, mesterséges intelligenciára épülő kamerarendszer végleg megváltoztathatja a közlekedésbiztonságot. A Nauto nevű amerikai cég által fejlesztett technológia nemcsak a sofőr tekintetét és mozdulatait figyeli, de azt is pontosan érzékeli, ha éppen a telefonjáért nyúl, vagy elálmosodik. A rendszer ráadásul szigorú számonkérés helyett barátságos hangon szól rá az autóvezetőkre.

A figyelmetlen vezetés nem új keletű jelenség, hiszen egy jó rádióműsor, egy szendvics vagy a hátsó ülésen síró gyerek máskor is elvonhatta a sofőrök figyelmét. Az okostelefonok elterjedésével azonban a helyzet tovább romlott, és bár az autóvezetők komoly árat fizethetnek azért, ha a volán mögött a telefonjukat bújják, az Európai Bizottság legfrissebb becslése szerint Európában mégis nagyjából minden negyedik közúti balesetben szerepet játszik a figyelmetlen vezetés.

A szakemberek szerint a sofőrök többsége úgy gondolja, hogy csupán naponta párszor, egy-egy másodpercre pillant a mobiljára, a flottakezelők valós adatai viszont mást mutatnak: egy átlagos vezető óránként akár hétszer is elkalandozik, alkalmanként 3–4 másodpercre, de nem ritka a 15–20 másodperces kihagyás sem, ami autópályán több száz méter „vakon” megtett utat jelent.

A sofőrök tekintetét követő technológiai megoldások már közel két évtizede léteznek, ám a Nauto nevű amerikai közlekedésbiztonsági technológiai vállalat mesterséges intelligenciára és kamerás járműmegfigyelésre épülő rendszerei messze túllépnek ezeken. A Nauto rendszere a vezető viselkedését és a forgalmi környezetet egyaránt elemzik, így képesek felismerni a figyelemelterelést, a telefonhasználatot, a fáradtság jeleit vagy más kockázatos vezetői magatartásformákat is. A rendszer ráadásul akkor is tökéletesen működik, ha a vezető szemét napszemüveg vagy sapka takarja – ilyenkor a testtartásból és a fej dőlésszögéből következtet a figyelemhiányra.

A rendszer célja elsősorban a balesetek megelőzése, a biztonsági kockázatok csökkentése és a flották üzemeltetési költségeinek mérséklése. Ennek érdekében a vállalat technológiáját ma már több százezer járműben alkalmazzák világszerte – írja az Autószektor.

A Nauto megközelítésének lényege a fokozatosság. Kisebb szabálytalanságnál – például ha a sofőr gyorsan hajt – csupán egy halk, nem zavaró hangjelzés halható, ám ha a vezető hosszabb ideig mobilozik, a rendszer barátságos, együttműködő hangon szól rá, javasolva, hogy álljon félre a telefonáláshoz.

A tapasztalatok szerint a pozitív, segítőkész hangnem ugyanis 20 százalékkal hatékonyabb, mint a számonkérő dorgálás. 

A legvégső esetben a rendszer azonban automatikus fékezéssel avatkozik be, hogy ne történjen baleset, és Stefan Heck, a Nauto vezérigazgatója szerint a jövőben akár a kitérő manőverek támogatása is megjelenhet.

Forrás: blikk.hu Kép: illusztráció