A Formula–1-es Magyar Nagydíj idején ismét megjelenhetnek a Hungaroring környékén azok a szolgáltatók, akik a megnövekedett keresletet kihasználva irreálisan magas összeget kérnek az utasoktól. A szabályos taxiút Budapest belvárosából körülbelül tizenötezer forintba kerülhet, a hiénák azonban ennek akár a sokszorosát is elkérhetik. A taxisok legnagyobb érdekvédelmi szervezetének vezetője elárulta lapunknak, mire érdemes figyelni.
Hosszú évek óta problémát jelentenek a Hungaroring környékén az engedély nélkül vagy szabálytalanul dolgozó szolgáltatók, akik elsősorban a külföldi látogatókat próbálják megkárosítani. Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség elnöke a Világgazdaság megkeresésére elmondta: a taxishiénák száma folyamatosan emelkedik.
Sajnos hosszú évek óta jellemző, hogy jelen vannak, méghozzá egyre nagyobb számban olyan szolgáltatók, akik kihasználják a megnövekedett keresletet, és a hivatalos árak akár tízszeresét is felszámolják a külföldi látogatóknak – hívta fel a figyelmet az érdekképviseleti vezető.
A túlszámlázás egyik leggyakoribb módszere, hogy a sofőr előre bemond egy fix árat, majd a taxióra használata nélkül teljesíti a fuvart. A bankkártyával fizető utasok sincsenek feltétlenül biztonságban: előfordulhat, hogy a terminálba a tényleges összegnél egy számjeggyel többet írnak be.
Metál Zoltán szerint akkor érezheti magát a legnagyobb biztonságban az utas, ha olyan szolgáltatót választ, amelyet a fuvar után is egyértelműen azonosítani tud. Érdemes ezért a rendezvény hivatalos taxiszolgáltatójával utazni mind a Hungaroringre vezető úton, mind a visszaindulásnál. A pályánál kialakított taxiállomáson ellenőrzött körülmények között lehet autóba szállni.
A Országos Taxis Szövetség elnöke arra is figyelmeztetett, hogy a bizonylat megőrzése kulcsfontosságú. Ha az utas nyugtával, számlával vagy más, utólag ellenőrizhető dokumentummal rendelkezik, van esélye arra, hogy a fogyasztóvédelmi hatóság, a fuvarszervező vagy a budapesti közlekedésszervező kivizsgálja a panaszát. A tapasztalatok szerint azonban a károsultak többségénél semmilyen bizonylat nem marad, ebben az esetben
is rendkívül nehézzé válik, az utas pedig jó eséllyel búcsút mondhat a kártalanításnak.
A hatóságok az elmúlt évek Magyar Nagydíjai alatt rendszeresen ellenőrizték a pálya környékén dolgozó szolgáltatókat, és minden évben sikerült lefülelniük néhány ügyeskedőt. Metál Zoltán szerint ugyanakkor ennél szélesebb körű és határozottabb fellépésre lenne szükség, elsősorban a fogyasztók védelmében.
Az Országos Taxis Szövetség elnökének szavai alapján a probléma nem néhány elszigetelt esetre korlátozódik. A jelentős kereslet, a nagyszámú külföldi vendég, valamint a verseny után egyszerre útnak induló tömeg olyan helyzetet teremt, amelyet a tisztességtelen szolgáltatók is igyekeznek kihasználni.
A hivatalosan működő taxik viteldíja hatósági áras, így az idei összegek megegyeznek a tavalyiakkal. Metál Zoltán tájékoztatása szerint Budapest belvárosából a Hungaroringre, illetve a pályától a fővárosba irányonként körülbelül tizenötezer forintos viteldíjjal lehet kalkulálni.
Ez oda-vissza nagyjából harmincezer forintos kiadást jelent. Négy utas esetén fejenként mintegy hétezer-ötszáz forintra jön ki a teljes utazás, amit az érdekképviseleti vezető nem tart túlzottnak. A kiutazásnál várhatóan nem lesz a megszokottnál lényegesen hosszabb a várakozás, mivel a nézők nem egyetlen időpontban érkeznek meg a pályához.
A futam után azonban más lehet a helyzet: amikor egyszerre több tízezer ember indul el, a taxiállomáson rövidebb-hosszabb várakozás alakulhat ki.
A helyzetet a közúti forgalomszervezés és az esetleges balesetek is jelentősen befolyásolják. A már eleve túlterhelt útszakaszokon akár egy-két karambol is akkora torlódást okozhat, amely lassítja a taxik mozgását, és tovább növeli a várakozási időt.
Rekordtömeg várható a Magyar Nagydíjon: így kerülheti el a közlekedési káoszt
Hatalmas érdeklődés kíséri a hétvégi Formula 1 AWS Magyar Nagydíjat: július 24–26. között több mint 300 ezer szurkoló érkezése várható a Hungaroringre. Magyarország egyik legjelentősebb nemzetközi autósporteseménye nemcsak a lelátókat tölti meg, hanem a közlekedést is komoly próbatétel elé állítja. Néhány egyszerű előkészülettel és tudatos tervezéssel azonban a várható forgalmi nehézségek könnyen áthidalhatók a hétvégi Formula 1 alatt.
Forrás: vg.hu Kép: illusztráció AI
Több mint 950 kilométer, 3400 méteres magasság és mindössze 2,9 literes átlagfogyasztás – a Geely…
Az október 23-i nemzeti ünnep 70. évfordulója alkalmából több helyszínen tartanak rendezvényt és delegációk érkezése…
Az Uber önvezető taxijai már Londonban is megjelentek, a kérdés csak az, hogy a brit…
Gyakran előfordul, hogy a PHEV-eket egyszerű benzinesként használják a tulajdonosok. Aki nem tölti a plug-injét,…
A gumiabroncsok kopottságának kérdése sok autós számára okoz fejtörést, különösen, ha az első és hátsó…
Három-öt éves távlatban látja a négyes szintű önvezetés elterjedését Lucas Lu, az EXEED és az…