Categories: HírekUncategorized

Jön a 30-as korlátozás a városokban?

De miért?

A közúti balesetekben elhunytak száma világszerte évente nagyjából 1,19 millió főre tehető, ami azt jelenti, hogy naponta átlagosan mintegy 3200 ember hal meg az utakon. Bár az utóbbi évtizedben némi csökkenés tapasztalható, a közúti halálesetek száma továbbra is kiemelkedően magas. És mégis, van egy ország, amelynek a fővárosából az elmúlt évben nem jelentettek halálos közúti balesetet.

Helsinki ez a nagyszerű hely, ahol a 2024 augusztusától 2025 augusztusáig terjedő időszakra vonatkozó adatok nagyon világosak: az emberek már nem halnak meg közúti balesetek miatt.

A városi hatóságok ezt a mérföldkövet a városi forgalom biztonságosabbá tételét célzó intézkedéscsomagnak tulajdonítják. Ezek közé tartozik a sebességkorlátozások csökkentése és az utak szigorúbb ellenőrzése.

Az intézkedések közé tartozik, hogy sok helyen, különösen lakóövezetekben, 30 km/órára csökkentették a sebességhatárt. Ezzel az intézkedéssel Helsinki megerősítette a gyalogosok és kerékpárosok biztonságát, bővítette a kerékpárutakat és a gyalogos zónákat.

A Vision Zero stratégia elsődleges célja a közlekedési halálesetek teljes kiküszöbölése. Ez a megközelítés a biztonságot helyezi a középpontba és figyelembe veszi az emberi hiba lehetőségét, beavatkozva a következményeket csökkentő intézkedésekkel.

Azok a szakértők, akik számos európai város adatait tanulmányozták, azt mutatják, hogy a sebességkorlátozások csökkentése nagymértékben hozzájárul a halálesetek csökkenéséhez.

Forrás: autoszektor.hu Kép: illusztráció

-ko

Recent Posts

Európa következő nagy problémája már a gyárkapuk mögött látszik

Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…

1 óra ago

Egyre többen panaszkodnak az autós képernyőkre

Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…

23 óra ago

Teljesen vezető nélküli robotaxi-szolgáltatás indult Zágrábban

Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…

24 óra ago

Sokkoló tragédia: pár másodpercre hunyta le szemét a volán mögött, halálos balesetet okozott a taxis

3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…

24 óra ago

Kiakadtak a fuvarozók Magyar Péterék döntése miatt, áremelkedésre és csődökre figyelmeztetnek

Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…

2 nap ago

Nem felel meg a jogszabályoknak a POS-terminál – segített az OTSZ jogsegélyszolgálata

Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…

4 nap ago