Megújult az E.ON Drive Infrastructure (EDRI) több mint 400 elektromosautó-töltőpontból álló hálózata: új arculatot kaptak a töltőoszlopok, módosultak a csatlakozók jelölései és frissült a háttérrendszer is. A most bevezetett ad hoc fizetési rendszerrel pedig a töltésért már regisztráció nélkül QR kóddal, illetve a gyors (FC) és az ultragyors (UFC) töltőknél közvetlenül bankkártyával is fizethetnek az ügyfelek – jelentette be a töltőállomás üzemeltető szerdán.
Mint ismertették, az EDRI töltőoszlopok megkapták az E.ON friss arculatát, így könnyebben felismerhetővé és egységesebb megjelenésűvé váltak. A cég a berendezések háttérrendszerét teljesen lecserélte az új digitális szolgáltatások gyorsabb és stabilabb működése érdekében. A felhasználói igényekhez igazodva a töltőcsatlakozók elnevezései és ikonográfiája is frissült, ezáltal a jelölések és a piktogramok közérthetőbbé váltak.
A legújabb beruházás minden töltőállomáson elérhetővé tette a QR-kódos, úgynevezett ad hoc fizetést. A felhasználó a töltés indítása előtt a készüléken található kód beolvasásával egy online fizetési platformra kerül, ahol regisztráció nélkül, gyorsan és biztonságosan indíthatja el az elektromos töltést. Minden jelenleg működő egyenáramú töltőnél – legyen szó gyors- (FC) vagy ultragyors (UFC) töltőállomásról – a felhasználók egyszerűen, közvetlenül bankkártyás fizetéssel indíthatják el a töltést a töltőberendezésre telepített terminál segítségével.
A helyszíni (QR kódos vagy bankkártyás) fizetés egyik előnye, hogy a mobilalkalmazásokon keresztül indított töltésekhez képest esetenként kedvezőbb díjszabást nyújthat, mivel a tranzakció közvetlenül a fogyasztó és az üzemeltető között zajlik, harmadik közvetítő fél bevonása nélkül. Az új szolgáltatást bevezető kedvezményekkel és akciókkal indította el a vállalat – ismertették.
Az EDRI 418 töltőpontja érhető el Magyarországon, amelyből 78 darab 300 kW teljesítményű. Az új ad hoc fizetési rendszer országszerte már az összes töltőpontnál működik.
Az E.ON Group-hoz tartozó EDRI töltőállomás-üzemeltető több mint 7100 nyilvános töltőponttal rendelkezik 11 európai országban, köztük Svédországban, Dániában, Németországban, Norvégiában, Lengyelországban, az Egyesült Királyságban, Csehországban, Olaszországban, Romániában, Hollandiában és Magyarországon.
Forrás: infostart.hu Kép: Illusztráció
A Tesla Cybercab elvileg azért készült, hogy kényelmesen és önállóan eljuttassa az utasokat egyik helyről…
Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózatának (ROADPOL) akciója szeptember 16-tól 22-ig tart. "A rendőrök egy héten…
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…