Leszerelik a sebességmérőket az autópályákon.
A sebességszabályozás mindig is kényes téma volt az autósok számára. A közlekedők a bírságokra gyakran úgy tekintenek, mint állami pénzbehajtási lehetőségre és korántsem úgy, mintha a korlátozás a balesetmegelőzés egyik eszköze volna.
Most fontos fordulóponthoz érkeztünk e témában.
Egy új olasz rendelkezés szerint az autópályák mentén telepített sebességfigyelőket fokozatosan megszüntetik. A régi generációs kameráknak ott búcsút inthetnek. Ez a megszüntetés azonban nem jelenti az ellenőrzés hiányát, hiszen sokkal hatékonyabb és technológiailag fejlettebb rendszert telepítenek.
Ennek az áttörésnek a főszereplője a Tutor 3.0.
Ez a régebbi traffipaxokhoz képest sokkal precízebb, ugyanis nemcsak egyetlen ponton érzékeli a sebességet, hanem kiszámítja a jármű átlagos haladási tempóját két desztináció között. A full HD kameráknak, radaroknak és fejlett szoftvereknek köszönhetően valójában a Tutor 3.0 bünteti a vezetési viselkedést a teljes megfigyelt útvonalon.
Ezt a „könyörtelen hatékonyságú” rendszert Németországban már széles körben használják. Olaszországban az idén 26 útvonalon telepítik, igazodva a fejlettebb vezérlési modellhez.
Forrás: autoszektor.hu Kép: illusztráció
Az év második felétől a ZalaZONE kísérleti önvezető taxiszolgáltatást indít egy taxicégen keresztül, és két…
Könnyen meglepetésként érheti télen az elektromos autók sofőrjeit, hogy járművük a szélsőséges időjárási körülmények között…
A KRESZ átfogó megújítása évtizedek óta napirenden van. A Magyar Autóklub (MAK) ezt indokoltnak tartja,…
Eljutottunk abba a korba, amikor mindegy mit mondanak, csak az számít, hogyan mondják. Nincs érdemi…
Bolognában eltörölték a 30 km/h-s sebességkorlátozást, miután a város intézkedését a közigazgatási bíróság törvénytelennek ítélte.…
A magyar gépjárműtulajdonosokat terhelő járulékok közé tartozik a gépjárműadó, más néven súlyadó, melynek összegét évente…