Állítólag az eredetileg tervezettnél kétszer több: akár húszezer munkahely szűnhet meg a japán autógyártó globális hálózatában.
Az NHK japán országos televíziós csatorna beszámolója szerint a Nissan alkalmazottainak akár 15 százalékát bocsáthatja el, írja a Reuters hírügynökség.
A harmadik legnagyobb japán autógyártó már tavaly novemberben bejelentette, hogy megszüntet mintegy kilencezer munkahelyet, globális gyártását pedig 20 százalékkal csökkenti. A tv-csatorna szerint azonban további több mint tízezer munkahely került veszélybe a cégnél, azaz az összesen 133 ezer alkalmazottból akár 20 ezer is elveszítheti jelenlegi munkáját. Ez a teljes állomány 15 százalékát jelenti.
Az NHK japán országos televíziós csatorna beszámolója szerint a Nissan alkalmazottainak akár 15 százalékát bocsáthatja el, írja a Reuters hírügynökség.
A harmadik legnagyobb japán autógyártó már tavaly novemberben bejelentette, hogy megszüntet mintegy kilencezer munkahelyet, globális gyártását pedig 20 százalékkal csökkenti. A tv-csatorna szerint azonban további több mint tízezer munkahely került veszélybe a cégnél, azaz az összesen 133 ezer alkalmazottból akár 20 ezer is elveszítheti jelenlegi munkáját. Ez a teljes állomány 15 százalékát jelenti.
A Nissan nem kommentálta a híradást.
A cég Kínában és az Egyesült Államokban egyaránt gyengébben teljesített a vártnál a 2024-es pénzügyi évben: bár a pontos számokat csak holnap, május 13-án hozzák nyilvánossága, már korábban figyelmeztettek, hogy soha nem látott mértékű (700-750 milliárd japán jenes, azaz 1,73-1,85 billió forintos) nettó veszteségre lehet számítani.
A vállalat sem az elektromos, sem a hibrid autók előretörését nem tudta kellő mértékben meglovagolni, és bár a közeljövőben számos új modellel igyekszik utolérni magát, a jelen problémáit ez már nem oldja meg.
A Nissan a közelmúltban a Hondával próbált fuzionálni, ám a tárgyalások megfeneklettek, amikor kiderült, a Honda nem egyenlő félként tekint a Nissanra, hanem bekebelezné azt. Ehhez a kudarchoz is kapcsolódóan vezetőváltás történt a cég élén, Ucsida Makotától a mexikói származású Ivan Espinosa vette át a stafétabotot.
Nem csak embereket bocsát el a Nissan: a cég bezárja három, már működő gyárát, illetve leállította a Japánban tervezett akkumulátorgyártó üzem építését is.
Forrás: vezess.hu Kép: illusztráció
Egy 19. század végén született, régi konstrukció alapozza meg a mai modern hibridek pénztárcabarát, takarékos…
Március 16-tól kezdve a mobiltelefonos parkolás után sem kell kényelmi díjat fizetni – jelentette be…
Kategóriánként eltérő, hogy felfelé vagy inkább lefelé csalnak bizonyos gyártók – és a mérték sem…
Meglepően gyakran keverednek balesetbe a nagyvárosi taxizás jövőjének ígért, vezető nélküli járművek. Háromszor rosszabb a…
Az új szabályok szerint a vezetéstámogató rendszerek már önálló manővereket is kezdeményezhetnek, de a felelősség…
Ausztria jelentős változásra készül a városi közlekedés szabályozásában, amely a külföldi autósokat is érinti. A…