Mennyit érnek az utángyártott fékek? A német autóklub meglepő teszteredményeket közölt. A fékrendszer cseréje nem olcsó mulatság: ha fékbetétet és féktárcsát is váltani kell, a számla könnyen az egekbe szökhet. De valóban csak a gyári alkatrész lehet biztonságos? Vagy az utángyártott is tudja ugyanazt – olcsóbban?
A fékek kopása az egyik leggyakoribb ok, amiért szervizbe visszük az autót. A javítás ára a jármű típusától és korától függően akár több százezer forintra is rúghat. Sokan emiatt választanak független szervizeket, ahol kedvezőbb árakat és „gyári minőségű” utángyártott alkatrészeket kínálnak. De valóban jók ezek? A német autóklub (ADAC) utánajárt.
Az ADAC öt különböző utángyártott fékrendszert tesztelt egy VW Golf 7-es modellen, összevetve az eredeti VW-alkatrészekkel. A vizsgálat szempontjai: fékteljesítmény, tartósság, valamint környezetvédelmi tényezők. A laboratóriumi tesztek során különféle fékezési ciklusokkal mérték a kopást és a teljesítményt, a vezetési próbák pedig az autó viselkedését értékelték különböző fékrendszerekkel.
A különbségek az árakban drámaiak: egyes esetekben a gyári féktárcsák négyszer annyiba kerülnek, mint az utángyártottak. A fékteljesítmény viszont meglepően közel volt egymáshoz: 100 km/h-ról vészfékezve csupán fél méter volt az eltérés a legjobbak között. A leggyengébb termék is mindössze egy méterrel maradt el – ami normál körülmények közt elenyésző, de vészhelyzetben sokat számíthat.
Ez az egészen kis eltérés a modern fékasszisztens rendszereknek is köszönhető, amelyeket már 2009 óta beépítenek az új autókba – például a VW Golfba is. Ezek automatikusan maximalizálják a fékhatást vészhelyzetben.
Az eredeti VW-fékek nagy terhelésnél is egyenletes, kiszámítható teljesítményt nyújtanak, ám a valós forgalomban gyorsan kopnak. Az utángyártott, de jó nevű gyártók termékei azonban az ADAC szerint biztonságosan helyettesíthetik az eredetit – ráadásul jóval olcsóbban.
Forrás: blikk.hu Kép: illusztráció
A Google Maps már kivette, a Waze egyelőre még mutatja a traffipaxok helyét – de…
Már nem csak az elektromosok és hibridek sújtják a piaci versenyben a benzines és gázolajos…
2020 elejéhez képest tízszeresére nőtt a tisztán elektromos járműállomány Magyarországon. Minden idők második legjobb havi…
A lejárt jogosítvány nem csupán egy adminisztratív baki, hanem súlyos következményekkel is jár. Aki nem…
A római taxisok nem örültek neki, hogy a négyszeres Formula–1-es világbajnok Max Verstappenéhez hasonlították a…
A fővárosi rendőrök újabb razziáján 625 embert igazoltattak, ebből 11 embert elfogtak. A Budapesti Rendőr-főkapitányság…