Mintegy hatvan helyszínen több mint kétszáz új elektromos töltőpont létesül, részben teherautóknak is – tájékoztatott az Energiaügyi Minisztérium (EM) a Facebook-oldalán.
A tájékoztató szerint februárban tették közzé az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) alternatív üzemanyagtöltő infrastruktúra fejlesztését támogató legutóbbi kiírásának döntési listáját. A mintegy 422 millió euró összes hozzájárulást elnyert 39 projekt között két magyar érdekeltségű is szerepel.
Közölték: egy tizenhárom tagállamot érintő, 28,8 millió eurós támogatással megvalósuló fejlesztéssorozatban az E.ON Drive Infrastructure (EDRI) vezetésével 30 hazai helyszínen telepítenek új villanykutakat. Húsz magyarországi állomás összesen száz töltőponttal szolgálja majd ki a személyautókat. További tíz helyszínen 36 elektromos töltőpont áll majd kizárólag a teherautók rendelkezésére, ezek a forgalmas útszakaszok mellett városi csomópontokban, védett parkolókban is megtalálhatók lesznek.
Az EM közleménye szerint az MVM Mobiliti több mint 2 millió euró támogatást kapott legalább 67 töltőpontot létesítéséhez. A fejlesztés az eddigieknél kiterjedtebb úthálózaton teszi lehetővé a még gyorsabb és kényelmesebb töltést az e-autósok számára. A társaság a korábbi uniós pályázatok jóvoltából már 10, 2026 végéig további 20 helyszínen telepít elektromos töltőket. A friss döntésnek köszönhetően még egyszer ennyi, újabb 30 helyszínen érhetik majd el a zöldautósok a cég szolgáltatását – írták.
A támogatott beruházások közelebb visznek a távolság- és teljesítményalapú, kötelező infrastrukturális célok valóra váltásához, Magyarország teljes átjárhatóságához. Az országos lefedettség elérését segíti a vidéki e-töltőhálózat fehér foltjainak felszámolására hivatott hazai pályázati lehetőség is 28 milliárd forintos keretösszeggel – olvasható a bejegyzésben.
Forrás: autoszektor.hu Kép: illusztráció
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…