Categories: Hírek

Milliókba fájhat, ha nem figyel oda erre a téli gumijánál

 

Az emberek spórolnak a téligumi-cserén, de egy esetleges balesetnél pórul járhatunk a biztosítóknál.

 

Meglehetősen sok rácsúszásos baleset történik az utakon, s ez jellemzően a féktáv be nem tartásának, valamint a nem megfelelő fékhasználatnak köszönhető – mondta az InfoRádiónak Német Péter, majd hozzátette, a rossz anyagi körülmények miatt egyre öregebb Magyarországon az autópark. A CLB biztosítási alkusz kommunikációs igazgatója azt is elmondta, hogy nehezen tudják kitermelni az emberek a fenntartási költségeket, így aztán sokszor a gumin is megy a spórolás, amikor cserélni kéne. Ez pedig jelentősen fokozza a balesetveszélyes helyzeteket.

„Magyarországon jogszabály nem írja elő a téli vagy nyári gumi használatát, de előírja ezt a biztosítási törvény, és benne is van a biztosítási fedezetekről szóló szerződésekben, hogy megfelelő műszaki állapotú gépjárművel kell részt venni a közlekedésben. Akkor fizet a biztosító, ha a gépjármű megfelelő műszaki állapotban volt. Ennek a megfelelő műszaki állapotnak viszont már részei a gumiabroncsok, a túlságosan kopott vagy teljesen elhasználódott, sérült vagy egyáltalán nem a közlekedési helyzetnek megfelelő gumiabroncs” – közölte a szakember.

 

Emiatt egy kötelező biztosításos károkozás esetén, ha egy ilyen autós a hibás, akár vissza is követelheti a biztosító másfél millió forint összegig az okozott kárt, Illetve akár a teljes cascós kárkifizetést is megtagadhatja adott esetben a biztosító – hívta fel a figyelmet a következményekre Németh Péter.

A kommunikációs igazgató szerint a biztosítási szemlénél jegyzőkönyv is készül a gumik állapotáról, azonban ilyenkor külön kiterjedhet a vizsgálat arra, hogy ez a gumi alkalmas volt-e arra, hogy a gépjármű részt vegyen a forgalomban. Ha pedig bebizonyosodik, hogy nem volt alkalmas, akkor az a biztosítási kifizetések megtagadását vonhatja maga után, illetve kötelező biztosítás esetén regressziót – mondta Németh Péter.

Forrás: economx.hu Kép: illusztráció

OldA

Recent Posts

Palkovics László bejelentése az Arénában: kísérleti önvezető taxik jönnek Budapestre még idén

Az év második felétől a ZalaZONE kísérleti önvezető taxiszolgáltatást indít egy taxicégen keresztül, és két…

1 nap ago

Téli útmutató elektromos autósoknak – ezekre figyeljünk oda a hidegben

Könnyen meglepetésként érheti télen az elektromos autók sofőrjeit, hogy járművük a szélsőséges időjárási körülmények között…

1 nap ago

A Magyar Autóklub véleménye az új KRESZ-tervezetről

A KRESZ átfogó megújítása évtizedek óta napirenden van. A Magyar Autóklub (MAK) ezt indokoltnak tartja,…

2 nap ago

Új KRESZ? Ugyan… Fészlift, esetleg!

Eljutottunk abba a korba, amikor mindegy mit mondanak, csak az számít, hogyan mondják. Nincs érdemi…

2 nap ago

Két taxis kezdeményezte: Bukás a 30-as sebességkorlátozás?

Bolognában eltörölték a 30 km/h-s sebességkorlátozást, miután a város intézkedését a közigazgatási bíróság törvénytelennek ítélte.…

2 nap ago

Változások a gépjárműadónál januártól, erre figyel a NAV

A magyar gépjárműtulajdonosokat terhelő járulékok közé tartozik a gépjárműadó, más néven súlyadó, melynek összegét évente…

3 nap ago