Az elmúlt napokban több cikkben is foglalkoztunk Budapest parkolási helyzetével. A téma azért került előtérbe, mert a Fővárosi Közgyűlés szerdán szavazott a parkolási reformról, amit elfogadtak – valamint még sok más, a főváros közlekedését érintő témáról.
A parkolási reformokról részleteiben szavaztak a képviselők, amelyekből ezek mentek át:
A több órás ülés során ezek voltak a legfontosabb, autósokat érintő szavazások, amiket elfogadtak, de még sok apró(bb) változásra kell számítani. Ilyen például, hogy egyes aluljárókat a jövőben lezárnak esténként. Ezt egy hatástanulmány fogja megelőzni és annak megfelelően változtatnak az alapkoncepción.
A kutyapártos Kovács Gergely javaslatát, hogy legyen fizetős a gyaloglás, nem fogadták el, viszont a gyalogosstratégiát igen. Ez a járdahálózat bővítéséről és a járdákon előforduló akadályok megszüntetéséről szól.
Az akadálymentesített, mozgáskorlátozott parkolókat kék festéssel megjelölik, karbantartják. A jogszabályi előírásoknak nem megfelelő méretű járdákon a közúti jelzőtáblák megszüntetik vagy máshova helyezik.
Forrás: totalcar.hu
Egy év alatt 23-ről 28 százalékra emelkedett azoknak az aránya, akik jelenlegi villanyautójuk után legközelebb…
December 1-től csak a jármű rendszámának megadásával, elektronikus díjfizetés után lehet majd használni Ausztria fizetős…
Aki teheti, kerülje Buda belső részének déli felét, villamosvonal-felújtás miatt csúcsidőben rémálommá válhat a Bartók…
A modern autók többsége már fejlett infotainment-rendszerrel van ellátva, ez azonban egyes kutatók szerint biztonsági…
Pár nap múlva kezdődik az az időszak nyugati szomszédunknál, amikor az eltérő előírások miatt könnyebb…
A lezárások idején valamennyi érintett helyszínen sárga terelőnyilak segítik a közlekedők tájékozódását. November 2-án, hétfőn…