Az elmúlt napokban több cikkben is foglalkoztunk Budapest parkolási helyzetével. A téma azért került előtérbe, mert a Fővárosi Közgyűlés szerdán szavazott a parkolási reformról, amit elfogadtak – valamint még sok más, a főváros közlekedését érintő témáról.
A parkolási reformokról részleteiben szavaztak a képviselők, amelyekből ezek mentek át:
A több órás ülés során ezek voltak a legfontosabb, autósokat érintő szavazások, amiket elfogadtak, de még sok apró(bb) változásra kell számítani. Ilyen például, hogy egyes aluljárókat a jövőben lezárnak esténként. Ezt egy hatástanulmány fogja megelőzni és annak megfelelően változtatnak az alapkoncepción.
A kutyapártos Kovács Gergely javaslatát, hogy legyen fizetős a gyaloglás, nem fogadták el, viszont a gyalogosstratégiát igen. Ez a járdahálózat bővítéséről és a járdákon előforduló akadályok megszüntetéséről szól.
Az akadálymentesített, mozgáskorlátozott parkolókat kék festéssel megjelölik, karbantartják. A jogszabályi előírásoknak nem megfelelő méretű járdákon a közúti jelzőtáblák megszüntetik vagy máshova helyezik.
Forrás: totalcar.hu
Mivel semmilyen kezelőszerv sincs a beltérben, így az önvezető Tesla-taxi mozgatása egy baleseti szituációban problémás…
A konnektorról tölthető hibrid elvileg a napi ingázás tökéletes megoldása, a valós élet adatai viszont…
A kormány átmeneti jelleggel kamarai biztost jelöl ki a Magyar Kereskedelmi és Iparkamarához (MKIK), hogy…
A Tesla Cybercab elvileg azért készült, hogy kényelmesen és önállóan eljuttassa az utasokat egyik helyről…
Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózatának (ROADPOL) akciója szeptember 16-tól 22-ig tart. "A rendőrök egy héten…
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…