A tervek szerint január 16-tól megszűnik a hagyományos Ügyfélkapu, és bejelentkezéshez vagy az Ügyfélkapu+, vagy a DÁP alkalmazás lesz használható. Az Ügyfélkapu+ -ról a közelmúltban írtunk, most nézzük a DÁP alkalmazást.
A DÁP a Digitális Állampolgárság Program rövidítése. Használatának feltétele egy arra alkalmas okostelefon. Lássuk mit ígér a használata:
Elfogadom, haladni kell a korral, és nyilván sok előnye van a digitális világnak. Ugyanakkor gyanítom, hogy egy taxis vállalkozó eleinte ebből túl sokat nem profitál. A Tevékenységi Engedélyt, meg még számtalan iratot például továbbra is magánál kell tartania, hogy ellenőrzés esetén bemutathassa. Bár a későbbiekre ígérik, hogy minden okmány digitálisan is elérhető lesz a DÁP-ban.
A DÁP nem könnyíti meg a vállalkozó és a könyvelő kapcsolatát. Az alkalmazás használatát követően ugyanis az ügyfélnek minden egyes alkalommal személyesen meg kell jelennie könyvelőjénél, ha az bármilyen adatot le szeretne tölteni, vagy bevallást beküldeni.
Persze vannak olyan könyvelők, akik meghatalmazás alapján a saját azonosítóikkal lépnek be a rendszerekbe, és intézik a vállalkozók ügyeit, ám ennek vannak korlátai. Például a vállalkozás szüneteltetését és aktiválását a Webes Ügysegéden keresztül kell bejelenteni – ehhez a könyvelő saját regisztrációján keresztül nem fér hozzá. Szintén nehézségekbe ütközik a táppénzigény könyvelő általi bejelentése. Néhány nyomtatvány, amely eddig rendelkezésre állt, az ONYA-ban (Online Nyomtatványkitöltő Alkalmazás) nem szerepel.
Ma még nem tudhatjuk, milyen további nehézségekkel és problémákkal kell majd szembesülnie a vállalkozóknak bevallási, adatszolgáltatásai kapcsán. Ezért változatlan az előző írásunkban is hangsúlyozottan megjelenő tanács:
mielőtt bármit tennél akár Ügyfélkapu+, akár DÁP ügyben, először egyeztess könyvelőddel!
-oli-
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…