Oslo, a norvég főváros már 2020 szeptemberében bejelentette, hogy a városban csak akkumulátoros, tisztán elektromos taxik közlekedhetnek. A taxisok négy évet kaptak az átállásra, az idei ősztől már szigorúan betartatják a rendelkezést.
Az oslói taxisok a töltőberendezések hiányára hivatkozva korábban azt kérték, hogy 2027-ig halasszák el az elektromos taxik kötelező használatát, de a városi tanács elutasította a döntés elhalasztását. Az új rendelet kimondja: „az Oslóban közlekedő taxik 2024. november 1-je után már nem rendelkezhetnek belső égésű motorokból származó károsanyag-kibocsátással”. Ez alól a szabály alól csak az Oslo határain kívülre történő taxizás képez kivételt.
A taxiszektorban évek óta magas a a tisztán elektromos autók száma Norvégiában. Tavaly az elektromos autók részesedése az egész országban 88, Oslóban 90 százalékos volt a taxik piacán a Norvég Közúti Közlekedési Hatóság adatai szerint.
Hasonló kezdeményezést jelentettek be idén nyáron több városban is: Sanghaj azt tervezi, hogy 2027-ig villamosítja busz- és taxivállalkozásait, míg Athén vagy az Egyesült Királyság puhább megközelítést alkalmaz, és támogatást nyújtanak az elektromos taxik számára – írja az electrive.com.
Forrás: autopro.hu Kép: illusztráció
Sokan autóval vágnak neki a tengerparti nyaralásnak, főként a viszonylag közelebbi, dél-európai úti célok felé.…
A Geely Aegis Gold Brick akkumulátor elsőként lépte át a 1000 kW-os teljesítményfelvételi kapacitást a…
Többnyire előjel nélkül érkezik egy súlyos hiba, amit most nem old meg a távoli frissítés…
Több hely jut a gyalogosoknak, biztonságosabbá válik a kerékpáros közlekedés, miközben új parkoló- és rakodóhelyek…
A hétvégén több mint 18 százalékkal drágult meg a taxizás. A repülőtéri fuvarokra még mindezen…
Évek óta heves vita zajlik arról, hogy vajon az emberek vagy az önvezető autók követnek-e…