Categories: Hírek

A német villanyautósok negyede bánja, hogy váltott

 

  • Egy felmérés szerint a német villanyautósok negyede belső égésű motoros autót venne legközelebb.
  • Ez a szám globális szinten nem számít soknak, az amerikai villanyautósok 46, míg az ausztrálok 49 százaléka van hasonló véleményen.
  • Az emberek legnagyobb problémája továbbra is a magas ár.

 

A McKinsey tanácsadó vállalat egy felmérést végzett világszerte, amelyben villanyautó tulajdonosokat kérdeztek arról, hogy megbánták-e, hogy alternatív hajtású autóra váltottak, illetve, hogy vennének-e ismét belső égésű motoros autót.

 

A német válaszadók 25 százaléka az mondta, hogy inkább visszaülne egy hagyományos autóba, azonban ez a szám még nem számít soknak az amerikai megkérdezettek 46 százalékos, illetve az ausztrál megkérdezettek 49 százalékos visszaváltási hajlandóságához képest. A három legfontosabb ok a magas ár és üzemeltetési költség, az otthoni töltés lehetőségének hiánya, illetve a hatótávpara volt

 

Egy másik, nem csak villanyautó tulajdonosokat vizsgáló felmérésben azt is vizsgálták, hogy mekkora hatótávot várnak el a vásárlók egy újonnan vásárolt elektromos autótól.  Az új villanyautóktól elvárt hatótáv átlagosan 469 kilométer, amelyet jelenleg nem sok piacon lévő villanyautó tud gond nélkül teljesíteni. Az előző évben ez a szám 435 kilométer volt. Érdekes adalék, hogy a német autósok átlagosan mindössze 35 kilométert vezetnek naponta.

 

Felmérték azt is, hogy az emberek több, mint 70 százaléka tervezi elektromos vagy hibrid meghajtású autó vásárlását, illetve, hogy a megkérdezettek 21 százaléka soha nem venne elektromos autót. A legnagyobb szkepticizmus azokban az emberekben van, akik még sohasem vezettek elektromos autót.

Forrás: totalcar.hu Kép: YouTube

 

Double D

Recent Posts

Fordulat a reptéri taxiháborúban: bekeményít a BKK, büntethetik azt, aki a távolabbi parkolóban hagyja az utast

Nem hagyhatják a távolabbi parkolóban utasaikat azok a taxisok, akik nem akarják megfizetni a repülőtéri…

5 óra ago

Drágul a taxizás Budapesten, nem minden taxis elégedett a változásokkal

800 forintos behajtási díjat vezet be a Budapest Airport a ferihegyi reptérre érkező taxik számára…

9 óra ago

Újabb fordulat a reptéri taxisvitában, megszólalt a Budapest Airport

A Budapest Airport álláspontja szerint az augusztustól életbe lépő változás nem új díjfizetési kötelezettséget vezet…

1 nap ago

Szombattól mélyebben a zsebükbe kell nyúlniuk a budapesti taxisok utasainak, hatályba lép a főváros döntése

Szombattól átlagosan 18 százalékkal emelkednek a fővárosi taxistarifák. Az alapdíj 1100-ról 1300 forintra, a kilométerdíj…

1 nap ago

Taxisofőr az Indexnek: ezért volt szükség a reptéri felár bevezetésére

Egy taxisofőr megkereste az Indexet, hogy tisztázza a reptéri felár bevezetését. Rámutatott, hogy ez az…

2 nap ago

A repülőtéren változik a mosdó és a büfé megközelíthetősége

Tisztelt taxisok! A Budapest Airport szeretné tájékoztatni az ideiglenesen áthelyezett, előrendelt taxik számára fenntartott pufferparkolót…

3 nap ago