Az Eurostat közzétett egy részletes adathalmazt, amiből kiderült, hogy az EU-ban egy lakosra hány autó jut, és ez a statisztika országokon belüli régiókra is le van bontva. A statisztika mondjuk kissé csalóka, ugyanis a kiskorúakat is beleszámolja.
EU-s adatok
A számításhoz a 2022-es adatokat használták. Eszerint az EU-ban ezer főre 560 autó jut. Ez 2021-ben is így volt. A legtöbb autót tartó régió az olaszországi Aosta-völgy (Valle d’Aosta), ahol ezer főre 2339 autó jut. A legkevesebbet pedig a franciaországi Mayotte szigetvilágban találjuk, 1000 főre 83 autó jut.
A statisztikából kiderül az is, hogy Svédországban és Hollandiában van a legtöbb villanyautó. Régiók szerint a hollandiai Flevoland provinciában a legmagasabb arányuk, 12,8 százalék. Régiós bontásban a ranglista alján hét görögországit, egy cseht, egy lengyelt és egy spanyolországit találunk – itt az arányok egy százalék alattiak.
Hazai számok
Ha Budapesetet nézzük, akkor ezer főre 425 autó jut, míg Pest megyében ez a szám 46465. A régiók közül mégsem ezek vezetnek, hanem a Nyugat-Dunántúl, ott egy híján 470 autó jut ezer főre. Legkevesebb autót az Észak-Alföldön találjuk: 1000 fő / 378.
Érdekes, hogy ha más országok fővárosának régióit nézzük, akkor láthatjuk, hogy Bécsben ezer főre csak 366 autó jut, míg Berlinben még kevesebb, 330. De természetesen vannak városok, ahol a budapestihez képest sokkal magasabbak a számok: Prágában 729, Bukarestben pedig 640.
Ha a villanyautókat nézzük, akkor 2022-ben a fővárosban volt a legtöbb villanyautó, de a járműveknek így is csak 1,46 százalékát tették ki. Ezt követi Pest megye 1,11 százalékkal. A legkevesebb pedig Észak-Magyarországon volt, 0,38 százalékkal.
Ezzel az értékkel is nagyjából középmezőnyben vagyunk. Maradva az előző példáknál, a bécsi autóállomány 2,45 százaléka volt villanyautó 2022-ben, Berlinben 2,01 százalék, Prágában 0,51, Bukarestben pedig 0,79 százalék.
Érdemes megjegyezni, hogy tavaly októberben a zöldrendszámos autók száma hazánkban átlépte a 80 ezret, amiből 44 558 volt villanyautó. Vagyis az Eurostat adataihoz képest nőttek az arányok, de a négymilliós teljes autóflottához képest még így is margináliak.
Forrás: totalcar.hu Kép: illusztráció
A Tesla Cybercab elvileg azért készült, hogy kényelmesen és önállóan eljuttassa az utasokat egyik helyről…
Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózatának (ROADPOL) akciója szeptember 16-tól 22-ig tart. "A rendőrök egy héten…
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…