Categories: Hírek

A Toyota 100%-os tulajdonba veszi az eddig Panasonic-kal közös akkumulátorgyártó vállalatát

A különböző elektrifikált modelljeihez (öntöltő hibrid elektromos, plug-in hibrid elektromos, akkumulátoros elektromos) szükséges akkumulátorok gyártásának felgyorsítása érdekében a Toyota saját tulajdonába veszi eddigi kapcsolt vállalkozását, a Panasonic-kal közös tulajdonban lévő Primeearth EV Energy-t. A tavaly már világszerte mintegy 3,7 millió elektrifikált autót értékesítő, és az értékesítéseiben ezen modellek arányát folyamatosan növelni kívánó Toyota az elmúlt években folyamatosan növelte tulajdoni arányát a közös vállalatban, amely a mostani döntés előtt már 80,5%-os volt, így a lépés a korábbi elkötelezettség megerősítését jelenti.

 

A Toyota megállapodott a Panasonic-kal, hogy a Primearth EV Energy (PEVE) vállalatot 100 százalékos tulajdonú leányvállalatává alakítja annak érdekében, hogy megerősítse kapacitását az autóipari akkumulátorok tömeggyártásában. Az akvizícióra a hónap végéig sor kerül.

Toyota multitechnológiás stratégia

A Toyota kapcsolt vállalatai közül jelenleg a PEVE, a Toyota Industries Corporation és a Prime Planet Energy & Solutions, Inc. (tulajdonosi kör: Toyota 51%, Panasonic HD 49%) tömegesen gyárt akkumulátorokat öntöltő hibrid elektromos járművekhez (HEV), utóbbi pedig akkumulátorokat készít akkumulátoros elektromos (BEV) és plug-in hibrid elektromos járművekhez (PHEV) is. A Toyota továbbra is együttműködik ezekkel a vállalatokkal az akkumulátorok tömeggyártásában és fejlesztésében.

A HEV-akkumulátorok mellett a PEVE azt tervezi, hogy megkezdi a BEV- és PHEV-akkumulátorok gyártását. A vállalatnak az elektromos járművek sokféle akkumulátorának tömeggyártására való áttérése lehetővé teszi a Toyota számára, hogy rugalmasan reagáljon a növekvő akkumulátor-keresletre, és egyben hozzájárul a tömeggyártás versenyképességének további növeléséhez.

2030-ig érkező BEV Toyota modellek

A versenyképesebb akkumulátorok növelni fogják a Toyota elektromos járműkínálatának vonzerejét, és hozzájárulnak a karbonsemlegesség többutas eléréséhez a gyártó stratégiája révén.

Forrás: Toyota CE

Double D

Recent Posts

Újabb fordulat a reptéri taxisvitában, megszólalt a Budapest Airport

A Budapest Airport álláspontja szerint az augusztustól életbe lépő változás nem új díjfizetési kötelezettséget vezet…

20 óra ago

Szombattól mélyebben a zsebükbe kell nyúlniuk a budapesti taxisok utasainak, hatályba lép a főváros döntése

Szombattól átlagosan 18 százalékkal emelkednek a fővárosi taxistarifák. Az alapdíj 1100-ról 1300 forintra, a kilométerdíj…

20 óra ago

Taxisofőr az Indexnek: ezért volt szükség a reptéri felár bevezetésére

Egy taxisofőr megkereste az Indexet, hogy tisztázza a reptéri felár bevezetését. Rámutatott, hogy ez az…

2 nap ago

A repülőtéren változik a mosdó és a büfé megközelíthetősége

Tisztelt taxisok! A Budapest Airport szeretné tájékoztatni az ideiglenesen áthelyezett, előrendelt taxik számára fenntartott pufferparkolót…

3 nap ago

Már a baleset előtt riaszt az MI az autópályán

Görögországban már olyan mesterséges intelligencia figyeli az autópálya forgalmát, amely képes előre jelezni a kockázatos…

3 nap ago

Köszöni a BA Zrt. az érdekképviseletek konstruktív hozzáállását

Az alábbi levelet a tegnapi napon a BA Zrt.-vel történt egyeztetésen megjelent taxis érdekképviseletek kapták.…

4 nap ago