A Transport and Environment civil szervezet által végzett kutatás szerint jelenleg az Európában eladott új autók több mint felének a mérete meghaladja a jelenlegi parkolási normákat. A terepjárók növekvő népszerűsége és az új modellek egyre gazdagabb felszereltsége miatt a járműveknek az átlagos szélessége évente körülbelül 0,5 centiméterrel növekszik.
2023-ban a terepjárók átlagos szélessége 180,3 cm volt, míg a parkoló szabványa 180 cm. És vannak olyan autók is, amelyek jelentősen meghaladják ezt a küszöböt. Például az amerikai Dodge Ram, amelyet számos európai piacon is értékesítenek, 212 cm széles, a BMW X5 200,4 cm, a Range Rover Sport 199 cm.
Természetesen a járművek terebélyesedése nem csak parkoláskor probléma. A legtöbb utat, különösen városi környezetben, 180 cm-nél kisebb szélességű járművek számára tervezték, hogy lehetővé tegyék a biztonságos előzést és helyet biztosítsanak más úthasználók, például kerékpárosok számára. Márpedig a jármű mérete döntő fontosságú a közúti biztonság szempontjából.
A tanulmány azt sugallja, hogy a törvényhozóknak újra meg kell vizsgálniuk a személygépkocsik és a könnyű haszongépjárművek maximális méreteit annak érdekében, hogy megóvják a közterületet a “további behatolástól”.
Forrás: autoszektor.hu Kép: illusztráció
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…