Categories: Hírek

Az autópálya, ami menet közben fogja feltölteni az EV-ket

Az amerikai Florida állam 516-os útjának egy szakaszát villamosítják, hogy lehetővé tegyék egy tesztautó-flotta töltését, de ezt az összes elektromos autó számára is ki lehetne terjeszteni.

 

A hosszabb utak során az EV-k töltésével kapcsolatos aggodalmak az egyik oka annak, hogy sok járművezető nem vált elektromos meghajtásra. Még mindig tovább tart egy elektromos jármű feltöltése, mint egy belső égésű autóé, és nem mindig van szabad (vagy működő) töltőpont, amikor szükség van rá. Nem lenne egyszerűbb, ha vezetés közben is lehetne tölteni?

 

A floridai EV-sofőrök egy lépéssel közelebb kerültek ahhoz, hogy ez a sci-fi álom valóra váljon, mivel az állam most engedélyezte egy új fizetős út építését, amely egy elektromos autók töltésére alkalmas, villamosított szakaszt is tartalmazni fog. Az 516-os állami útnak nevezett összekötőút a Lake megyei 27-es autópályát és az Orange megyei 429-es állami utat köti össze.

Az új út a Floridai Autópálya-hatóság (CFX) és az ASPIRE közös projektje, amelynek teljes neve nagyon hosszú és nem is olyan lényeges – a legfontosabb, amit tudni kell, hogy ők hozták az ENRX induktív töltési technológiát. A rendszer nagyjából úgy működik, mint az elektromos fogkefék vagy az autóban lévő vezeték nélküli telefontöltő, és az útfelületbe épített, előre összeszerelt elektromos csövekből energiát küld a jármű alatti vevőpadra.

 

Az ENRX már több, 25 évre visszanyúló európai kísérletben is részt vett, és 180 kW-os teljesítményt szolgáltat minden fölötte haladó, az út által automatikusan érzékelt EV-nek. A cég szerint a berendezés képes elektromos autók, furgonok, teherautók és buszok töltésére, és nincs negatív hatással a nem elektromos meghajtású járművekre.

Ez ígéretesnek hangzik, bár mielőtt túlságosan izgatottak lennénk, érdemes megjegyezni, hogy a tervezett 8 kilométeres gyorsforgalmi útnak csak 1 mérföldje (1,61 km) lesz villamosított, és kezdetben csak egy kis tesztjármű-flotta töltésére lesz képes. Ennek ellenére a CFX reméli, hogy a töltési szolgáltatást az összes elektromos jármű vezetője számára elérhetővé tudja tenni a jövőben. Nem ez lesz azonban Amerika első induktív töltőútja. Ez a megtiszteltetés egy 400 m-es detroiti negyedmérföldes szakaszé, amelyet a múlt hónapban nyitottak meg.

 

Bár az 524 millió dollárt (183 milliárd forintot) felemésztő fizetős út zöldterületet szel át, a természetről is gondoskodik egy vadon élő állatoknak kialakított aluljáróval, valamint a futók és gyalogosok számára létrehozott ösvényekkel. A remények szerint azonban az útnak óriási gazdasági haszna is lesz abból, hogy Florida két leggyorsabban fejlődő régióját köti össze.

Forrás: autoszektor.hu

OldA

Recent Posts

5000 forint és hétfőig kötelező volt befizetni: a NAV is keményen rászállhat arra, aki elfelejtette

Március 31-én lejárt a kötelező kamarai hozzájárulás befizetésének határideje, amely évente 5000 forintot jelent a…

13 óra ago

Újabb budapesti utcákban vált fizetőssé a parkolás: ezt kell tudni

Április 2-től újabb parkolási övezet vált fizetőssé, ahol reggel 8 órától este 6 óráig kell…

13 óra ago

Leáldozott a papírnyugtáknak: júliustól munkába állhat a NAV új rendszere

Megjelent a Magyar Közlönyben az e-pénztárgépek forgalmazásáról, üzemeltetéséről, valamint az e-pénztárgépek és az e-nyugta kiállításának…

2 nap ago

Ideiglenes forgalomkorlátozás Budapesten

Az izraeli miniszterelnök látogatása miatt 2025. április 6-ig megváltozik a forgalmi rend. A Budapesti Rendőr-főkapitányság…

3 nap ago

Tegnaptól érvényes: több mint 200 ezer vállalkozást érint!

Hatályba lépett az e-pénztárgépekről szóló rendelet. Keddtől hatályos az e-pénztárgépekről szóló rendelet, amely jelentősen átalakíthatja a…

3 nap ago

Kamarai díj fizetési határidőn túl

A Magyar Kereskedelmi és Iparkamarának minden vállalkozó, vállalkozás köteles éves regisztrációs díjat fizetni. A díj…

3 nap ago