A Toyota bemutatta az elektromos mobilitás új szimbólumát, az európai piac számára készülő Sport Crossover koncepciót. A lenyűgöző, karakteres formatervezésű jármű sorozatgyártott változata a tervek szerint 2025-ben érkezik, és nem csak a jövőt, de azonnali hatást és stílusforradalmat hoz, kihívva a megszokott sztereotípiákat.
A fejlesztést a Toyota és BYD kínai közös vállalata végzi. A modell része a Toyota karbonsemlegességi stratégiájának, melynek keretében 2026-ig hat elektromos modellt terveznek bemutatni Európában. A világ legzöldebb autógyártója ígérete szerint Európában 2035-re kizárólag zéróemissziós járműveket kínál majd, 2040-re pedig a kontinensen eléri teljes karbonsemlegességet.
A Toyota bemutatta a Sport Crossover koncepciót, egy új akkumulátoros elektromos modell előfutárát, amely 2025-ben bővíti a vállalat zéró emissziós kínálatát Európában. A koncepció látványos sziluettel és karakteres, kupéra emlékeztető vonalakkal alkot egy olyan formatervezési ikont, amely megjelenésében kiemelkedik majd a vállalat dedikált akkumulátoros elektromos (BEV) modellkínálatából.
Az újdonság különösen vonzó alternatívát biztosít majd az első elektromos autójukat megvásárló ügyfeleknek és stílusos alternatívaként szolgál a hagyományos SUV modellekkel szemben.
Maximális kényelmet egyesít az ötajtós kialakítás praktikumával, nagy csomagtartóval és bőséges hátsó lábtérrel. A Sport Crossover koncepciót a nagyközönség először az április Sanghaji Autószalonon láthatta.
Az újdonság fejlesztését a kínai és az európai piacra is a BYD Toyota EV Technology (BTET) végzi – a Toyota és a BYD által Kínában közösen létrehozott közös vállalat. Többutas stratégiájával a Toyota egy olyan jövőt lát maga előtt, ahol a karbonsemlegességét különféle termékek portfóliójának praktikus kínálata adja meg fejlett, alternatív üzemanyag- és zéró emissziós hajtáslánci technológiákkal.
a Toyota hat dedikált akkumulátoros elektromos modellt tervez bemutatni 2026-ig.
Elektrifikált termékek sokoldalú kínálata segíti a Toyota európai terveinek megvalósítását: 2035-re kizárólag zéróemissziós járműveket szeretnének kínálni, 2040-re pedig szeretnék elérni a teljes mértékben karbonsemleges működést.
Forrás: Toyota CE
Március 31-én lejárt a kötelező kamarai hozzájárulás befizetésének határideje, amely évente 5000 forintot jelent a…
Április 2-től újabb parkolási övezet vált fizetőssé, ahol reggel 8 órától este 6 óráig kell…
Megjelent a Magyar Közlönyben az e-pénztárgépek forgalmazásáról, üzemeltetéséről, valamint az e-pénztárgépek és az e-nyugta kiállításának…
Az izraeli miniszterelnök látogatása miatt 2025. április 6-ig megváltozik a forgalmi rend. A Budapesti Rendőr-főkapitányság…
Hatályba lépett az e-pénztárgépekről szóló rendelet. Keddtől hatályos az e-pénztárgépekről szóló rendelet, amely jelentősen átalakíthatja a…
A Magyar Kereskedelmi és Iparkamarának minden vállalkozó, vállalkozás köteles éves regisztrációs díjat fizetni. A díj…