A fizetőssé válással együtt ugyanis megszűnik a Lidl e-charge applikáció is, ami eddig a töltők indítására és elérhetőségére szolgált. Helyette pedig három módon lehet majd igénybe venni a szolgáltatást – írta a villanyautósok.hu.
A töltést el lehet indítani a Lidl Plus alkalmazásból, a Lidl weboldaláról, vagy “roaming” megoldással, ami az RFID kártyát takarja.
A Lidl 2016-ban telepítette az első 50 kW-os villanyautó-töltőit néhány budapesti parkolójában. Azóta már 115 üzletüknél érhető el a szolgáltatás. Sajtóközleményükben megjegyezték, hogy hetente átlagosan 4500 töltést indítanak a töltőoszlopaikról. 2020 nyarán indította a cég a Lidl e-charge appját, amivel 30 perces töltési ciklusokat lehetett elindítani, míg a töltőkön csak 10 perceseket (bár ez nem állított meg sokakat attól, hogy ne foglaljanak be egy-egy töltőt ennél sokkal több időre, de ez csak saját tapasztalat).
A pontos díjazást csak a későbbiekben teszik nyilvánossá.
Forrás: totalcar.hu Kép: illusztráció
A Tesla Cybercab elvileg azért készült, hogy kényelmesen és önállóan eljuttassa az utasokat egyik helyről…
Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózatának (ROADPOL) akciója szeptember 16-tól 22-ig tart. "A rendőrök egy héten…
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…