Két évnyi erőteljes növekedés után az elektromos autók piaci részesedése januártól júniusig nem változott az Egyesült Államokban – derült ki az Experian adataiból.
Januárban 1,24 millió személyautóból 87 708 darab volt tisztán elektromos hajtású. Az év első felében pedig összesen 7,66 millió újautót értékesítettek, amiből 546 651 volt villanyautó. Vagyis fél év alatt nem nőtt a villanyautók aránya az újautók eladásában, megrekedt 7,1 százalékon, pedig 2021-ben és 2022-ben folyamatosan nőtt ez az arány.
Elemzők szerint a villanyautók piaci részesedésének lassulása nem azt jelenti, hogy érdektelenségbe fulladt volna az elektromos autók iránti kereslet, csak lelassult és az eladások továbbra is rekordokat fognak dönteni. „Úgy tűnik, hogy kifogytunk a korai átállókból, és a villanyautó-piacnak el kell kezdenie megcélozni a többséget. Ez viszont kihívást jelent a jelenlegi járművek árai és a töltőinfrastruktúra hiánya miatt” – mondta Jessica Caldwell, az Edmunds Insights ügyvezető igazgatója.
Több elemző is kiemelte, hogy a villanyautókkal szemben a legnagyobb visszatartó erő a magas árképzésük. Júniusban az eladott elektromos autók átlagára 53 500 dollár (18,7 millió forint) volt, míg a belső égésűké 48 800 (17 millió forint), de ha kiveszik a statisztikából a luxusautókat, akkor már csak 45 300 dollár (15,9 millió forint) volt az átlag.
Viszont az elektromos autók átlagára tavaly júniusban 61 ezer dollár volt. A csaknem 10 ezer dolláros árcsökkenés pedig a Tesla folyamatos árcsökkentése miatt alakult ki.
Az Experian adatai szerint az első félévben a Tesla vezette a villanyautó-piacot 329 608 új regisztrációval, ami 44 százalékos növekedés az egy évvel korábbi időszakhoz képest. Ez 60,3 százalékos részesedést jelentett számukra az érintett piacon.
A Chevrolet volt a második számú márka az új villanyautó-regisztrációk tekintetében 34 140 darabbal, ami 6,2 százalékos részesedést jelent a piacon.
A harmadik helyen a Ford áll 27 937 új regisztrációval a január-júniusi időszakban, ami 5,1 százalékos részesedést jelent.
Forrás: totalcar.hu Kép: illusztráció
Nem hagyhatják a távolabbi parkolóban utasaikat azok a taxisok, akik nem akarják megfizetni a repülőtéri…
800 forintos behajtási díjat vezet be a Budapest Airport a ferihegyi reptérre érkező taxik számára…
A Budapest Airport álláspontja szerint az augusztustól életbe lépő változás nem új díjfizetési kötelezettséget vezet…
Szombattól átlagosan 18 százalékkal emelkednek a fővárosi taxistarifák. Az alapdíj 1100-ról 1300 forintra, a kilométerdíj…
Egy taxisofőr megkereste az Indexet, hogy tisztázza a reptéri felár bevezetését. Rámutatott, hogy ez az…
Tisztelt taxisok! A Budapest Airport szeretné tájékoztatni az ideiglenesen áthelyezett, előrendelt taxik számára fenntartott pufferparkolót…