A forgalomcsillapításra kitalált javaslatok inkább okoztak nagyobb dugókat, mint hogy megoldották volna az alapvető problémákat
A III. kerületnek sikerült pont a Sziget Fesztivál kezdetekor feltúrnia a Hajógyári-sziget környékét, ám a taxisok már meg sem lepődnek.
Mint ahogy arról péntek este beszámoltunk, hosszú ideje tervezett vezetékfektetési munkák kezdődtek Óbudán sokak bánatára, ugyanis a művelet kezdési időpontja pont egybeesett a Sziget Fesztivál kezdetével, mikor is megsokszorozódik a környéken a forgalom.
A BKK Info oldalán az szerepel,, hogy a III. kerületi Raktár utcát egyirányúsították a Miklós utcától a Szentendrei útig átépítés miatt. A Bogdáni úton pedig a Szentendrei út és Folyondár utca között útszűkületre kell készülni.
Sikerült pont most feltúrni a Sziget Fesztiválhoz vezető utat
Mesteri időzítés.
A taxisok nem örülnek, de már megszokták, hogy ez van
Az óbudai munkáknak leginkább a taxisok nem örülnek, hiszen a fesztivál miatt Budapestre látogató sok tízezer külföldi rendszerint taxival jut ki a Hajógyári-szigeten megtartott zenei eseményre.
Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség vezetője a Mandiner megkeresésére elárulta, nem örülnek a mostani óbudai eseményeknek, azonban mivel folyamatosak Budapesten az útfelbontások, ezért már megszokták az állandó dugókat.
A Sziget Fesztiválra sokszor még Budáról is érdemes a pesti oldalra átjutni és kerülve visszamenni Budára, mint hosszú ideig araszolva az alsó-, felső budai rakparton vagy a környező utcákban álldogálni” – mesélte.
A szakmai szövetség vezetője úgy folytatta, hogy a Főváros forgalomcsillapításra kitalált javaslatai inkább okoztak nagyobb dugókat, mint oldották volna meg az alapvető problémákat.
A sokszor felesleges és már oszlopokkal is védett és szűkített kerékpársávok inkább balesetveszélyesek” – állítja Metál Zoltán, aki szerint sem a közüzemi járművek, sem a betegszállítók, sem az áruszállítók nem tudnak megállni arra az időszakra sem, amíg ott igazoltan dolguk lenne, „ehelyett a maradék egy, vagy jó esetben második forgalmi sávban kénytelenek megállni, okozva ezzel még nagyobb dugót”.
Az Országos Taxis Szövetség vezetője lapunknak elárulta, hogy az utasok a saját szemükkel is látják, hogy egyre nagyobb a káosz a fővárosban, „ezért ennek a felelősségét szerencsére nem hárítják át a taxisokra, akik a legtöbb esetben próbálják elkerülni ezeket a dugókat”.
Forrás: mandiner.hu Kép: illusztráció
A Tesla Cybercab elvileg azért készült, hogy kényelmesen és önállóan eljuttassa az utasokat egyik helyről…
Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózatának (ROADPOL) akciója szeptember 16-tól 22-ig tart. "A rendőrök egy héten…
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…